为什么上海公交车还有售票员？ _售票员

【为什么上海公交车还有售票员？】老上海人逐步被现代化步伐边缘化了，除了有个上海户口，一无是处了已经。找不到好工作，赖在上海不走，只能干这个。拿线路长不方便统一票价做遮羞布罢了……解决办法很简单，车辆配个站点读卡器，每到一站司机按一下，自动报站，然后自动刷出该站点的二维码，乘客上车刷一下前门二维码，预扣所剩站点总票价，下车刷一下二维码，退还所剩站点票价，不存在逃票假币找零各种问题，站台二维码可以安装app，预充车费。

其他网友观点

我们学校搬到松江，坐公交，车票价为1元~6元。主要原因是路程比较远，原来车票就不是按城市公交定价的，比如叫沪莘B线，沪莘线等。这种车，实行单一票价对乘客未必有利。许多人都只买一元，两元的车票，而且人数很多。我们这样的直接买6元票的人真不多。哪么为什么不坐地铁呢？因为坐地铁先要坐公交，换地铁，再换公交，车费不便宜，费事也费力。最高车费是六元，不是人人要买六元的车票，所以不要少见多怪。对于小城市来讲这种车是长途车，例如从沧州到乐陵的车子就不会是单一票价的，而且一天没有几班。

其他网友观点

我觉得没有必要要售票员，因为现在乘客都基本用微信，支付宝刷，多一个售票员还要多给一个人的工资，车厢还更拥挤了，不可取，必须革新