新能源汽车kwh是什么电池容量单位 _容量

电池容量单位（新能源汽车kwh是什么）WHYLAB

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对电子产品有观察的小伙伴会发现，有的产品用 mAh 来标注电池的大小，而有的产品会以 Wh，甚至是 kWh 来表示电池的大小 —— 同样都是储电和放电的器件，为什么会有两种不同的方式来反映「容量」？

其实，mAh 也就是「毫安时」，指的是「电池容量」没错，但 Wh，也就是「瓦时」并不是指「电池容量」，而是指「电池能量」，也可以写作 Whr 。

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▲ 锂离子电池充电过程
（锂离子由正极往负极迁移）

「电池能量」和「电池容量」之间是有相关性的，我们知道「功率」等于「电流」与「电压」的乘积（公式：P = IU；单位：W = AV），而「电池容量」实际就是充放电时反映一定时间内通过的电流量，而「电池能量」反映的是一定时间内的能量，它不仅需要看单位时间内通过的电量，还需要看电压，所以「电池容量」只要乘以电池的额定电压就能得到「电池能量」。

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【新能源汽车kwh是什么电池容量单位】

移动电源在过飞机安检时，安检员一般是看 Wh 电池能量，因此一般移动电源不仅会标出容量 mAh，也会标出能量 Wh，若没有只需要直接乘以额定电压就能得到 —— 根据民航局的相关规定，移动电源额定能量小于 100Wh 都是可以被带上飞机的。

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一些细心的小伙伴能发现，mAh 一般在手机、播放器、无线耳机、移动电源等较小体型的产品使用；而一些较大的产品，例如笔记本电脑，甚至更大的电动汽车电池包等，一般用 Wh 来反映电池大小，这又是为什么呢？为什么不统一单位来表示呢？哪种表示方式更准确呢？

通过定义可以知道，其实 Wh 电池能量的表示方式理论上是更加准确、更全面的，手机等小型电子设备一般使用 mAh 其实只是习惯问题，它们一般是单电芯，有额定电压（但实际充放电时电压会有所浮动），一般锂电池额定电压为 3.7V，因此用它来表示这类电子产品电池的大小基本没有太大问题。

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但并不是所有电子产品都只用一颗电芯的，我们知道，理想状态下，在相同电芯串联的时候会增加电压，能增大「电池能量 Wh」，但「电池容量 mAh / Ah」理论上还是单颗电芯的值；而相同电芯并联时，理论上电压虽然并不增大，但电流增大，以增加「电池容量 mAh / Ah」，同时也增大了「电池能量 Wh」—— 这样的话，只使用 mAh / Ah 来反映多电芯的电池组的大小就行不通了，需要用更加严谨的 Wh 来表示。

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例如电动汽车的电池包，基本上都是以多个电芯的并联 + 串联的形式来提升电量的，主流的电动汽车电池包能量能达到 40 ~ 50kWh，一些密度更高的电池包能达到 70kWh，甚至是 100kWh（1kWh = 1000Wh）；它们既能输出大电流，也能输出高电压，如果只以电流相关的单位（mAh）来评判电池大小，对它们来说实在不公平。