三、中国磁悬浮列车的特别之处

自20世纪80年代以来，我国坚持改革开放，看到了西方的磁悬浮带给西方国家生产力的发展，开始了自主研究的技术。根据国家科技技术的实际状况下，我国主要研究常导型技术，优化完善中低速度磁悬浮技术。根据实际出发，我国主要研究中低导型的磁悬浮列车，高速以及超高速磁悬浮列车我国很少涉及。

（1）国家政府政策的支持

20世纪九十年代国家把磁悬浮列车技术作为关键技术，攻坚计划， “八五”计划中磁悬浮技术占有重要的地位。作为高端的运输技术，国家将其列为十一五计划以及十二五计划交通系统的重中之重，并且为该技术提供资金和政策扶植。

”十二五”阶段，国家在规划交通运输系统中，对磁悬浮技术提出洗的要求，必须按照可靠、安全、先进高效、经济适用以及绿色环保的要求，在重大工程项目基础上、通过消化、吸收在创新，提高自主发展能力以及核心竞争力，提升技术以及装备水平。应用交通新技术。新装备的开发，壮大自己的品牌，研究装备的能耗以及标准，提供技术装备的现代化。