蓝皮书|业内首份“双智”协同蓝皮书:AIR智能道路将赋能智能交通

新京报贝壳财经讯(采访人员 许诺)12月25日 , 在北京举办的“车路同行 双智驱动”论坛发布了《从智能网联的技术创新到数字车城的持续运营——百度ACE“双智”实践蓝皮书》 。 作为业内首部“双智”实践报告 , 蓝皮书指出 , 通过“适度超前+利旧升级”的建设思路 , AI+道路形成的AIR(AI Road)智能道路系统将助力“双智”城市智能交通的高质量发展 , 持续服务智慧出行 。
所谓“双智” , 指的是智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展 。 日前 , 住房和城乡建设部、工业和信息化部联合印发通知 , 确定重庆、深圳、厦门、南京、济南、成都、合肥、沧州、芜湖、淄博10个城市为“双智”第二批试点城市 。 两部委进行的“双智”试点 , 目的在于不断提升城市基础设施智能化水平 , 加快智能网联汽车产业发展 , 形成可复制可推广的经验 。
蓝皮书指出 , 随着十四五规划明确提出建设数字中国的目标 , 国内各大城市也纷纷明确了城市数字化转型的顶层规划 。 智慧城市的智能基础设施成为智能网联汽车发展的“数字底座” , 智能网联汽车则成为智慧城市发展的切入点 。 如何将两者有机结合 , 相互促进 , 协同发展 , 成为智慧城市建设的新思考 。
蓝皮书提出 , 通过“适度超前+利旧升级”的道路基础设施建设思路 。 通过百度AIR(AI Road)智能道路系统 , 建设自动驾驶系统同类的传感器、计算单元、软件及云端系统 , 部署和Apollo自动驾驶技术同源的感知、决策与控制能力 , 形成路端“自动驾驶系统”并能有效利用已有设施 , 通过软件OTA 升级持续为数字城市智能交通提供场景支持 。
在实际应用中 , AIR智能道路系统可结合各城市智能交通业务需求 , 建设一套包含AI引擎、业务引擎、数据开放车城网平台 , 实现城市道路上各类交通设施、市政设施、感知设施等静态信息以及车辆、非机动车、行人、交通流等动态信息按需精准分析 。 首批“双智”试点城市实施半年来 , 在百度的参与和支持下 , 北京、广州等试点城市用智能网联技术融合智慧城市基础设施 , 已经率先探索出了产业“双智”实践之路 。
【蓝皮书|业内首份“双智”协同蓝皮书:AIR智能道路将赋能智能交通】校对 卢茜

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