摄像头|闪马智能彭垚:让城市变智能,是件很摇滚的事( 二 )


01
摇滚吧!程序员
我是一名程序员 , 也是一个摇滚迷 。 公司的名字「闪马」最早来源于美国独立乐队闪马(Sparklehorse) 。
我所理解的「摇滚精神」 , 是勇气、爱与和平 。 勇气是一种批判精神 , 是不断迭代自我认知的过程 。 而爱与和平是要解决社会真正存在的问题 , 从城市的角度出发 , 进而对整个地球有所贡献 。
智慧城市是一个老话题 。 我一直在思考 , 哪些事情可以持续不断地做下去 。
答案是交通和通讯 , 这两件事在人类社会永无止境 , 因为人类对速度的追求永无止境 。
从这个角度来说 , 智慧城市依旧是一件有意思的事情 。 通过软迭代 , 可以对城市交通管理进行一次全新的工程化升级 。
02
我们的城市
还不够智慧
2005 年 7 月 7 日 , 伦敦发生了一桩恐怖事件 , 四起发生在公共交通工具上的爆炸事件造成了五十余名乘客遇难、七百多人受伤 , 城市公共交通系统陷入了很长时间的瘫痪 。
伦敦七七爆炸案对中国产生了启示作用 。 2006 年 , 中国开始构建「平安城市」 , 最重要的目的是预先发现整个城市中可能存在的危险因素 。 各个城市开始布设很多摄像头 , 这是中国第一轮智慧城市建设 。
尽管城市的硬件在不断更新 , 但目前为止还不能算作「智慧城市」 , 只能称作「平安城市」——违法犯罪已经无处遁形 , 但整个城市并没有真正「智慧」起来 。
讲一个传统交通工程的故事 。 早先 , 一位同济大学的教授研究城市中哪些路口需要设置左转灯 , 他去了很多路口 , 亲自站在那里数 , 一辆车过去就按一下计数器 。
得到统计数据后 , 他做了一套数理统计方法 , 提出什么样的道路需要左转灯来控制流量 。 这就是传统交通工程中设计信号灯的方法 。
这种基础的数理统计可以决定道路的建设宽度 , 但无法对真正的交通运行情况拥有感性认知 。
摄像头|闪马智能彭垚:让城市变智能,是件很摇滚的事
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闪马智能参加 2021 上海国际交通工程、智能交通技术与设施展览会
闪马智能利用 AI 算法构建了一套全路程智能感知计算系统 , 能真正知道城市道路上各种各样的变化 , 改变了传统的交通工程 , 推动交通智慧化管理升级 。
03
软迭代省钱又高效
在城市的工程化升级过程中 , 「软迭代」非常重要 。 这不是从 1.0 到 2.0 , 而是从 1.1 到 1.2 , 小步快跑 , 快速跟进 。
城市原有的摄像头已经基本无死角 , 重新布设是一种浪费 。 就像伊隆·马斯克回收火箭一样 , 每一次火箭发射升空后不能回收的话 , 几千万美金就没了 。

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