IT之家 12 月 19 日消息 ， 随着阿联酋航空的最后一架双层 A380 客机（MSN 272）完成交付 ， 这是世界上载客量最大的飞机 。 同时 ， 这家法国巨头也宣布这款开创性的喷气式飞机不再生产 ， 一个大时代就此结束 。
当然 ， 这些 A380 将继续飞行至少 20 年 ， 所以大家也还是有机会继续乘坐到它们的 。
在一份声明中 ， 阿联酋航空总裁蒂姆克拉克称赞 A380 是一架真正特殊的飞机 。 “对于阿联酋航空而言 ， 它让我们有机会重新定义旅行体验 。 ......A380 将在未来几年内继续成为阿联酋航空的旗舰产品 ， 也是我们网络计划的重要支柱 。 ”
作为有史以来最大的商用飞机 ， 双层 A380 是空中客车公司超越波音 747 努力的见证 。 后者开创了大众航空旅行的时代 ， 但这架飞机同样具有开创性 ， 例如其 310 英里的布线和制造的复杂过程 。
A380 有两个完整的乘客甲板 ， 它可以搭载大约 800 人（具体取决于配置） ， 航程为 8000 海里或 9200 英里 。
【客机|最后一架空客 A380 完成交付，此后停产再无“空中霸王”】但是对于空客 A380 来说 ， 它在客机飞行时的寿命非常短 。 大多数都是生产了几十年 ， 甚至波音 747 已经超过半个世纪 ， 而 A380 的装配线只开放 了 15 年， 目前为止只建造了 251 架 ， 仅比洛克希德公司的 L-1011 TriStar 的总生产量多一倍 。
据悉 ， 阿联酋航空长期以来一直是 A380 的最大客户 ， 甚至还通过安装高级舱休息室和淋浴等功能 ， 将这架客机打造为旗舰级待遇机型 。
不过 ， 对于大多数航空公司来说 ， A380 实在是太贵了 ， 毕竟每架成本将近 5 亿美元 。 所以大多数航空公司最终仍选择了波音 777 或空中客车 A350 等小型飞机 ， 从而实现更低的运营成本 。
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IT之家曾报道 ， 空客公司预计 ， 到 2040 年 ， 航空公司、租赁公司和货运公司将购买超过 3.9 万架新的客运和货运飞机 。 在迪拜航空展开幕前 ， 空客公司两年来首次公布长期市场展望 。
空客公司称燃油效率较低的旧款飞机将加速退役 ， 并预计届时多数商用飞机都将是新一代机型 ， 这一比例目前约为 13% 。
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