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身披黑金战甲点亮高光时刻 ， 超感内饰成为暗夜专属 。 暗夜·奕炫MAX大量采用黑金元素设计的赛道战甲炫酷外观 ， 战力爆表 。 赛道战甲格栅、碳素黑暗夜轮辋搭配氪金刹车卡钳进一步提振操控信心；赛道级后扰流套件 ， 赛道级破空尾翼 ， 赛道级双边四出尾喉造型等空气动力学套件专属强化运动性能 。 精致的金色饰条横向延伸 ， 不仅精致 ， 更突出了宽阔感；酷黑麂皮绒包覆带来细腻而又舒适的触感 ， 尽显运动轻奢特质；配备原厂金色安全带 ， 酷黑麂皮绒运动座椅点缀暗夜专属刺绣logo ， 全新动感绗缝设计格外精致 ， 专属的暗夜运动感无处不在彰显 。
“爆肝”宠粉 ， “暗夜“得以降临
暗夜·奕炫MAX源于其 “剪刀门”设计的概念车在上海车展的首次亮相 。 一经亮相 ， 海量Z世代粉丝的目光被吸引 ， 被聚焦 。 在多个活跃的奕炫家族社群里 ， “期待量产”的声音一次次推动着东风风神奕炫家族的“原力觉醒” 。 就在上海车展结束的第二天 ， 东风风神就在公司内部快速召开了高规格研讨会 ， 一致决定要打造中国首款量产机甲战车 ， 内部代号“赛道战甲” ， 目标锁定“机甲玩家”人群 ， 以黑金战甲的造型设计和赛道传奇的性能魅力 ， 为他们张扬个性 ， 激活渴望 。 公司高层要求顶住所有困难压力 ， “就算嗑药刷BUFF ， 也要把这条大龙RUSH掉！”
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面对工艺合标、法律合规、疫情突发、临时限电、车企缺芯等各种难题 ， 拿下这条大龙几乎成为一项不可能完成的任务 。 但同为“后浪”的热血工程师们按捺不住 ， 他们拒绝他们却拒绝EMO ， 纷纷主动请缨加入项目组 ， 甚至有人还说要“下血书” ， 时间紧任务重 ， 他们拒绝猥琐发育 ， 有的工程师直接住进了办公室 ， 开启爆肝模式 ， 四一分带 ， 快速偷塔 ， 最终以不足6个月的时间成功占领高地 ， 推出宠粉“宝物” 。
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一方面加速量产 ， 一方面要满足粉丝更多期待 。 来自山城重庆、钟爱车辆改装的“双面颜控帅骑士”车主郝世超 ， 提出“量产版一定要保留大尾翼和前后大包围！”；来自浙江温州、非常注重车内质感的“气质拿捏真酷盖”车主夏章勇 ， 提出“黑金配色必须搞 ， 刺绣LOGO不能少 ， 安全带是金色好 ， 麂皮座椅很重要！“；来自山东泰安的“豪横哥”李正泉 ， 家里宝马他不开 ， 奕炫MAX是真爱: “我要看着爽 ， 还要开着爽 ， 更要用着爽！”……无数日夜的“爆肝” ， 只为兑现 “宠粉”承诺 。 最终 ， 暗夜·奕炫MAX统统满足粉丝需求 ， 以“赛道战甲”的名义 ， 让性能、颜值双越期待 。
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