海南三亚 ， 南山港 。
【下潜|海底1万米，你好！】28日8时30分许 ， 一阵汽笛声响 ， 创造了10909米中国载人深潜新纪录的“奋斗者”号 ， 完成第二阶段海试 ， 胜利返航 。
1个多月时间 ， 累计完成13次下潜 ， 其中8次突破万米 。 10909米的纪录 ， 让人类在大深度载人深潜领域有了新坐标 。
大洋之底 ， 马里亚纳海沟 ， 迎来“奋斗者”号的无声问候 。 我国从此具有了进入世界海洋最深处开展科学探索和研究的能力 。
认识海洋 ， 才能更好地开发、保护海洋 。
马里亚纳海沟被称为“地球第四极” ， 水压高、完全黑暗 ， 是地球上环境最恶劣的区域之一 ， 其最深处约11000米 ， 相当于珠穆朗玛峰叠加华山的海拔高度 。
11月10日清晨 ， 载有3名潜航员的“奋斗者”号从“探索一号”母船机库缓缓推出 ， 被稳稳起吊布放入水 ， 近4小时后 ， “奋斗者”号成功坐底 ， 下潜深度达10909米 ， 创造了中国载人深潜新纪录 ， 达到世界领先水平 。
从全球范围看 ， 大深度载人深潜是一道很难逾越的关口 。
中国起步晚 ， 却迎头赶上 。
2012年 ， 7000米级“蛟龙”号载人潜水器问世 ， 创造当时同类作业型载人潜水器下潜深度7062米的世界纪录；2017年 ， 4500米级“深海勇士”号载人潜水器获得突破 ， 实现“关键技术自主化、关键设备国产化” 。
攻关不停步 ， 海洋科技必须自主自强 。
作为科技部重点研发计划的一个核心研制项目 ， “奋斗者”号实现了跨系统、跨单位、跨部门的大团队合作 。
“十三五”以来 ， 科技部会同中国科学院、中国船舶集团 ， 组织近百家科研院所、高校、企业近千名科研人员 ， 经过艰苦攻关 ， 成功完成“奋斗者”号的研制工作 。 自2020年7月起 ， “奋斗者”号先后赴南海、西太平洋马里亚纳海沟海域分阶段进行了海试验证 ， 累计完成30次下潜 ， 其中8次突破万米 。
中国船舶集团董事长雷凡培说 ， 中国船舶集团作为全海深载人潜水器装备研制项目牵头单位 ， 充分吸取“蛟龙”号、“深海勇士”号研制的成功经验 ， 在“奋斗者”号研制中 ， 突破了一系列关键核心技术 ， 已经具备全海深技术能力 ， 为后续深海探测、深海开发打下了坚实基础 。
万米深海从此不再对中国人紧闭大门 。 从进入、认知深海 ， 再到探查、开发深海 ， 建设海洋强国的前景如画卷徐徐展开 。
中国科学院党组书记侯建国说 ， 未来将进一步加强基础研究和国际合作 ， 结合“奋斗者”号等深海装备集群的应用 ， 发起由我国主导的国际深渊深潜科学研究计划 ， 打造支撑深海科技可持续发展的队伍 ， 推动深海科技再创高峰 。
据新华社
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