近日 ， 国家工业信息安全发展研究中心知识产权所（工信部电子知识产权中心）发布《2020人工智能中国专利技术分析报告》（以下简称“报告”） 。
报告显示 ， 从2000年到2020年 ， 我国自动驾驶技术专利申请总量突破11万 ， 达到114707件 。 自2015年以来 ， 自动驾驶技术专利申请量增长速度明显加快 ， 2019年达到高峰 ， 申请量达到23281件 ， 是2000年年度申请量的150倍 。 截止2020年10月底 ， 自动驾驶领域的年度专利申请已达17812件 。
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我国人工智能驾驶技术领域专利申请量年度变化趋势 。 （受公开滞后影响 ， 2020年专利数据不完整 ， 统计数据截止至2020年10月底）
从专利申请量和授权量来看 ， 自动驾驶技术的市场竞争十分激烈 ， 各大型传统车企和互联网企业均在加强专利布局 。 其中 ， 百度以1928件专利申请数量排名第一 ， 华为和丰田则位列二、三位 。 从专利授权量看 ， 排名前十位的权利主体除吉林大学、长安大学和北航之外 ， 其余均为企业 ， 排名第一的是传统车企丰田 ， 百度和吉利则是唯二挤进前十的中国企业 。
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专利申请量排名前十的公司/机构 。
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专利授权量排名前十的公司/机构
值得一提的是 ， 传统车企和科技公司在自动驾驶领域的研究重点有所区别 。 从技术分类角度看 ， 本田、丰田、博世、福特以及通用汽车等传统车企在我国重点布局道路车辆驾驶控制系统 ， 而百度、腾讯以及华为等科技企业则主要研究数字识别技术 。 百度近年来致力于无人驾驶研发和相关领域布局 ， 因此在数字识别技术分支领先优势较大 。 在其他技术分支领域中 ， 道路交通控制系统、自动驾驶装置、车辆测距三个技术分类排名前十的企业也进行了不同程度的技术创新和布局 。
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智能驾驶重点申请人重点分支技术布局图 。
而今年年初爆发的新冠疫情 ， 使得无人驾驶、自动配送等涉及无接触配送的领域受到了更多关注 。 在此期间 ， 百度、京东等企业申请了198件自动驾驶领域的专利技术 ， 主要涉及无人驾驶及车辆驾驶技术 ， 旨在降低运输过程中的传染风险 。
另外 ， 自动驾驶应用也致力于使物资供应更高效 。 据悉 ， 疫情期间 ， 百度联合生态合作伙伴在多个城市投放了104辆无人车 ， 涉及清扫、消毒、货物运输、送餐、物资发放等多个应用场景 。 此外 ， 福特、华为、百度等企业也申请了关于自动驾驶车辆的调度方法、车辆调度服务器、车道控制系统以及无人车定位等自动驾驶领域的专利 。
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自动驾驶专利地图 。
【总量|工信部报告：中国自动驾驶专利申请总量已超过11万件】采写：南都采访人员潘颖欣
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