检测|刚刚,湖南治超工作会议确定高速公路入口称重检测设备为重点!( 二 )


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三要扎实开展车辆运输车规范运营专项治理年活动 。
各级交通运输主管部门特别是各级道路运输管理机构 , 要切实加强货运市场准入审核 , 规范货运市场经营行为 , 对不符合规定的新车不得颁发道路运输证 , 对不合规定的老车不得办理年审 。
要根据企业申报信息对本辖区车辆运输车信息逐一核查 , 按照具体规定 , 对不合规车辆运输车制定整改或退出计划 , 争取今年4月底前完成全省不合规车辆运输车全部退出工作 , 确保7月之后符合国家标准的车辆运输车通行我省高速公路和普通干线公路的比重达到100% 。
四要严格落实“一超四罚”和“黑名单”处罚机制 。
要加快省、市、县、站(场、点)公路治超信息平台的交互对接和与公安交警等部门信息系统的车辆信息、执法信息交换与共享 。
建立健全“一超四罚”处罚制度和协作机制 , 加强闭环管理 。 各级道路运输管理机构要严格按照《公路安全保护条例》相关规定 , 采取吊销其车辆营运证、从业资格证、道路运输经营许可证等措施加大处罚 。
要将道路运输管理机构吊销证件的货运车辆、驾驶人和“信用中国”网站发布的严重违法超限超载运输当事人一并纳入“黑名单” , 实施联合惩戒 , 坚决禁止其驶入我省高速公路 。
五要着力推进全省治超联合执法常态化制度化 。
严格规范公路治超检查和处罚行为 , 进一步优化营商环境 , 促进道路货运行业健康稳定发展 , 依法有序推进全省交通运输和公安部门公路治超联合执法常态化制度化工作 。

检测|刚刚,湖南治超工作会议确定高速公路入口称重检测设备为重点!
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六要加强监督检查、严格执纪问责 。
通过建立健全治超工作“一单四制”(问题清单、交办制、台账制、销号制、通报制) , 加强日常治超工作管理 。 通过分片督导、明察暗访、督查督办等方式 , 着重加强对各地开展车辆运输车规范运营专项治理年活动和高速公路入口联合治超等重点工作的监督检查 。 对治超不力、不作为、效果不佳的相关责任单位和部门 , 采取约谈主要负责人、通报批评、亮“黄、红牌”等方式 , 严肃追究相关责任单位、部门和领导的责任 。
同时 , 周海兵明确了五点要求 。
一是要加强领导 。 要真正把治超工作职责落到实处 , 形成“政府主导、交通牵头、部门联动、属地管理、全民参与”的治超工作格局和工作合力;要完善各级治超机构 , 参考永州模式 , 并将治超工作纳入政府绩效考核 , 形成长效化常态化监管 。
二是要优化考评 。 将考评结果与超限超载率、处罚率、大中修资金安排等挂钩 , 确保考核结果客观真实、公平公正 。

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