媒体滚动|造车新势力开始洗牌“蔚小理”变为“小理蔚”_

_原题是：造车新势力开始洗牌“蔚小理”变为“小理蔚”
● 本报采访人员金一丹
随着新能源汽车市场的快速发展，消费需求持续增长，新能源汽车制造行业竞争日趋激烈。 10月销售数据显示，蔚来月交付量环比大幅下滑，小鹏汽车连续两个月交付量破万，哪吒汽车交付量奋起直追突破8000辆。作为传统车企新能源造车转型的代表，广汽埃安交出了1.3万辆的月交付量成绩单。
业内人士指出，在激烈的市场竞争下，加快充换电基础设施建设、加速开发新产品车型满足用户多样化需求是新能源车企差异化生存发展的重要方式。
格局生变
小鹏官网统计显示， 10月小鹏汽车总交付量10138辆，同比增长233% ，连续两个月交付突破万辆。今年前10个月，小鹏汽车已累计交付66542辆，是2020年同期的近4倍。截至今年10月底，小鹏汽车历史累计交付量已突破10万辆。
其中， 10月，小鹏汽车P7车型交付6044辆，同比增长187%；G3的中期改款车型G3i自今年9月启动规模交付以来，销量一路走高， 10月G3系列产品交付3657辆，创下此款车型自2018年面市以来的最佳月交付成绩。
理想官网统计显示，理想汽车10月交付7649辆理想ONE ，同比增长107.2% 。今年前10个月，理想汽车总交付量达62919辆。自交付以来，理想ONE累计交付量已达96516辆。
蔚来官网统计显示， 10月蔚来交付3667辆汽车；1-10月交付量为70062辆，同比增长122.9%；累计已交付量为145703辆。对于蔚来10月的交付量不及小鹏汽车、理想汽车的一半，公司解释称， 9月底至10月中旬，江淮蔚来合肥先进制造基地生产线进行阶段性升级，仅满负荷运转了10天， 10月下旬起已逐步恢复生产。
小鹏汽车月交付量持续破万、蔚来短期的休整，曾经的国内新能源造车新势力的“蔚小理”格局逐步变成“小理蔚” 。随着新能源汽车市场的快速发展，其他新兴造车新势力也崭露头角。
哪吒官网统计显示， 10月哪吒汽车交付量达8107辆，同比增长294% ， 1-10月累计交付总量为49534辆，同比增长398%；零跑汽车10月交付量为3654辆，环比增长5% ，同比增长256% 。 10月23日，极氪开启批量交付，截至10月31日，极氪001首周交付199辆。
值得注意的是，数据显示，广汽埃安10月终端销量达13189辆，同比增长112% 。业内人士指出，随着传统车企向新能源汽车转型加速，由于既有的技术及供应链优势，传统车企新能源汽车交付能力强于造车新势力，行业竞争越来越激烈。
在手订单充足
长江证券表示， 10月因芯片供应和限电限产的影响，部分造车新势力交付量环比下滑，但各家新增订单情况较好，为后续交付量恢复奠定基础，也验证国内电动车强劲的消费驱动力。