创事记|不管马斯克怎么说，中国智能汽车激光雷达军备竞赛已经开始( 四 )_

这个路线诞生于安全，最终服务安全。
所以，开始于激光雷达的智能车军备竞赛，正是督促厂商技术进步、更加重视安全的客观力量，受益者当然就是用户了。
而智能车军备竞赛，还是要以能量产，能进军主流市场为前提。
国内供应链、产业、市场规模优势，则为国内新势力扫清了最后障碍。
3个激光雷达，是威马对中国场景和路况的洞察，而且威马背靠百度Apollo——中国对自动驾驶研发投入最早最大的公司，想必也是一番深思熟虑之后的结果。
至于作为车主和普通消费者如何看待这种“内卷”？
完全就是好事一桩。
车厂们越卷，安全冗余就越高，用户也越受益，智能驾驶也就越快走进普通人生活。
所以跟其他行业和领域的“反内卷”不同，在智能车领域，应该支持这种内卷，支持这种千方百计提供更安全、更好用户体验的趋势。
威马，打响内卷第一枪，是勇气，当然也是实力和底气。
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