保值率是很多车主朋友都会提及的一个问题，保值率高低会影响二手的残值率。很大程度上，一款车保值率够高的话，足以体现它的可靠性、热门程度及综合表现能力。
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在消费者固有的印象中，豪华品牌车型都是保值率偏低，从价格的落差看确实是不敌主流的大众车型。拿保时捷品牌来说，很多人都会认为保值率高，在二手车市场一年车龄的保时捷依然是原新车的指导价，难道这还不保值吗？
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其实这是一个错觉，熟悉保时捷的消费者都知道，保时捷在选配方面非常完善及丰富，小到头枕的刺绣大到轮毂的造型等，如果你想买一台纯素车不进行选配，保时捷也不会把车卖给你，
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拿保时捷718为例，新车指导价54.50万起，从价格上就已经极具吸引力，看似保时捷梦很容易就能实现，但实际上是，如果你只是简单的选配车内的装饰、车身的颜色等，再加上需要支付的购置税保险等费用，一台入门版的718落地都要70万左右，新车购买后第一年就要折旧10~20%，所以保时捷在新车的保值率方面较为一般。
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【 车型|保时捷的车型保值吗？】不过真正能买得起保时捷的消费者，又怎会在意保值率呢？
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