新浪科技|特斯拉高管解读财报：15万辆车已用特斯拉车险系统打分 碰撞几率降30%( 二 )
特斯拉的车辆都是联网的 ， 可以说是轮子上的计算机 ， 我们获取的数据是海量的 ， 可以用于评估司机的驾驶行为是否安全 ， 如果有事故 ， 也都有数据传输给我们 。 公司参考几百个变量 ， 分析几十亿公里的驾驶记录 ， 基于此进行对未来碰撞事故的几率进行预估 ， 当然这个模式还需要不断完善 ， 我们的数据库也在不断扩大 ， 我们也会不断加入新的变量 ， 为定价提供参考 。 该定价系统是个性化的 ， 整合于车辆 ， App和用户驾驶体验之中 ， 每次驾驶之后 ， 都会为用户提供驾驶评价 ， 以及安全驾驶建议 。 我们也将安全驾驶打分引入全自动驾驶测试版之中 ， 目前有15万辆车正在使用该打分系统 ， 已经为1亿公里的驾驶进行评分 。
根据得到的数据 ， 我们认为有两点值得分析一下 。 一是使用安全驾驶评分的车辆 ， 其碰撞的几率比未使用该系统的车辆低30% ， 差别非常明显 ， 这也说明评分工具起了作用 ， 而且用户确实也回应了该系统的评分 。 二是评分的等级确实反映了车辆的碰撞几率 ， 安全驾驶评分最高的车辆要比评分最低的车辆碰撞几率低几倍 。 这对于我们而言是非常令人兴奋的前沿领域 ， 前面的路还很长 ， 还需要我们投入大量时间 ， 精力和思考 。
【新浪科技|特斯拉高管解读财报：15万辆车已用特斯拉车险系统打分 碰撞几率降30%】具体到推向市场而言 ， 美国的保险市场监管非常严格 ， 而且每个州的监管政策还不尽相同 ， 所以我们需要获得各个州的许可 。 得克萨斯州是我们第一个推出保险服务的州 ， 在这里我要感谢当地的保险监管部门 ， 我们的合作非常愉快 。 我们有计划在获得监管许可的情况下 ， 在更多州推出 ， 希望未来在特斯拉车辆保有量大的市场都能推出我们的保险服务 。 得州是上个星期开始试售的 ， 目前来看头开得不错 。
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