易坊好文馆

  1. 首页 > 玩科技 >

新浪科技|特斯拉高管解读财报：15万辆车已用特斯拉车险系统打分 碰撞几率降30%

碰撞几率降30%

新浪科技讯 北京时间10月21日早间消息 ， 特斯拉公布了2021财年第三季度财报 。 报告显示 ， 特斯拉汽车第三季度总营收为137.57亿美元 ， 与去年同期的87.71亿美元相比增长57% ， 而上一季度为119.58亿美元；归属于普通股股东的净利润为16.18亿美元 ， 与去年同期归属于普通股股东的净利润的3.31亿美元相比增长389% ， 而上一季度归属于普通股股东的净利润为11.42亿美元 。
财报发布后 ， CFO扎奇·柯克霍恩 ， 技术副总德鲁·巴格利诺 ， 商业能源主管RJ Johnson ， 运营总裁Jerome Guillen ， 工程设计副总Lars Moravy等高管对财报进行了解读 ， 并回答了分析师提问 。
以下是关于特斯拉车险服务方面相关问答：
个人投资者：特斯拉会否允许车主付费不超过10000美元 ， 将全自动驾驶软件转移安装到另外一台车上？早期的特斯拉车主付费升级他们的系统 ， 既得不到置换补贴 ， 而且购买的成本也更高 。
扎奇·柯克霍恩：用特斯拉车置换特斯拉新车 ， 是否安装全自动驾驶软件的车辆肯定有价差 ， 因此购买带有该软件的车辆肯定置换的补贴也更高 。 这个补贴可以用于购买新车 ， 我们听到的评论非常多 ， 社交媒体上的 ， 论坛上的 ， 确实都有 。
个人投资者：埃隆·马斯克一年前说我们可以在11月份介绍卡车产品的最新进展 ， 但是现在还没有等到最新的介绍 ， 可否在这里提一提？
Lars Moravy：关于Cybertruck卡车的提问有很多 ， 之前也提到过说我们一直在努力做原型车 ， 社交媒体也有很多关于我们做了几辆原型车并进行测试完善的报道 ， 其中包括新增加的功能 ， 比如后轮转向 ， 还有很多小改动 ， 但是总体设计跟一开始相比变化不大 。 我们还将继续测试完善该车型 ， 希望能在明年发布 。
New Street Research分析师Pierre Ferragu：公司推出的保险产品 ， 其定价是根据司机的安全驾驶打分来确定 ， 可否详细介绍一下这方面的情况？目前市场反应如何？未来通过什么渠道销售？会在什么时间和哪些地区推出该服务？
扎奇·柯克霍恩：我们优秀的团队花费了大量时间来研发保险产品 ， 对这款产品我们充满期待 。 其实公司进入保险市场也是一件挺偶然的事情 ， 因为此前车主会跟我们抱怨说传统的车险价格太贵 ， 让他们感觉买不起特斯拉的车 ， 而我们希望尽一切努力让客户买得起 。 如果是贷款购车 ， 保险费用在每月的车贷中的占比其实不低 ， 结果是我们降成本降了半天 ， 只帮客户省了5美元 ， 而其他地方多了10美元 。 如果能将这几美元或者几十美元省下来 ， 客户车贷的负担就会有所减少 ， 让客户更加买得起车 ， 这个背景之下 ， 我们决定推出保险产品 。
我们开始研究 ， 发现传统车企的定价工具是基于既有数据 ， 但是既有数据 ， 包括婚姻状况 ， 年龄等等 ， 其规模是有限的 。 事故历史很有用 ， 但是那些具有良好驾驶历史 ， 低风险的司机往往负担了过多的保险费用 ， 这些费用结果被用于补偿那些驾驶记录差 ， 驾驶风险高的司机 ， 我们认为这不公平 。

推荐阅读


上一篇：财联社|传台积电、联电明年报价再涨20%、10% 但代工涨价整体趋缓

下一篇：新浪科技|视频丨周鸿祎：互联网造车企业少了，中国将颠覆世界汽车工业