IT|中国首制大型邮轮在中国船舶外高桥造船实现全船贯通_中国首制大型邮轮在中国船舶

10月18日，是中国船舶工业转型升级高质量发展史上具有重要意义的日子。历时两年，备受关注的中国首制大型邮轮在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司实现全船贯通的里程碑节点，全面转入全船内装工程新阶段，标志着中国船舶工业在大型邮轮建造领域取得了重大突破，距中国船舶工业摘取造船行业“皇冠上最后一颗明珠”又更近了一步。
_本文原题是：中国首制大型邮轮在中国船舶外高桥造船实现全船贯通

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历时两年，“明珠”初现。2019年10月18日，中国首制大型邮轮在外高桥造船正式开工点火进行钢板切割，全面进入实质性建造阶段；2021年11月10日，全面转入坞内连续搭载总装阶段，实现了从详细设计、生产设计到实船总装搭载的重大跨越；2021年10月18日，实现全船贯通的里程碑节点，向着2023年9月完工交付的总目标挺进。
从开工建造到全船贯通的731天时间里，外高桥造船以“虽有千难万险、唯有奋勇直前”的胆略和勇气，坚持科技、工艺和管理创新，应用数字化、信息化和智能化等手段，迎难而上、砥砺前行，相继攻克了重量重心、安全返港、全船噪音控制等大型邮轮三大关键性技术难题，一步一个脚印的全力推进这项国际化巨系统工程。
——数字化、信息化、智能化解码系统工程管理，成为“三维一体化”邮轮全船应用全球第一家。外高桥造船发布了新一代智能造船云平台“SWS TIME”，以设计数据为源头，贯穿采购、物流、建造和质量管控等全生命周期，建立邮轮建造管理系统化、数字化过程管控和动态化实时反馈机制。全面推行“三维一体化”设计，打通设计建模软件数据交互，依托“模型下现场”，推动三维模型、图纸、工艺等信息以数字模式直达生产一线，实现移动应用的全覆盖。
——实施24小时管家式安保消防一体化管理，全天候、多维度护航邮轮安全建造。大型邮轮工程涉及多个工种交叉作业，具有建造周期长、工序密集、施工人员多、特种作业多等特点，安全管理难度非常大。外高桥造船创新应用消防安全管理体系和全船智能化临时消防系统，实行安保消一体化管理。成立安保消督察队、企业专职消防队，形成全员皆消防、人人安全员的管理网络。
——智能车间助力薄板制造。外高桥造船专门打造了国内第一个邮轮专用薄板智能生产车间，引进T-BEAM流水线设备和八台焊接机器人，创新采用激光切割、激光复合焊等技术，应用5G+机器视觉，以MES系统为核心，搭配工业物联网技术，实现生产线智能化管控，为提升薄板分段钢板调运、切割、加工和建造效率精度赋能助力。