为了应对长期驻留可能发生的各类情况 ， 载人航天工程制定了多达4800个预案 ， 针对极端情况也进行了应急救生准备 。
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航天科技集团五院神舟飞船系统总体副主任设计师 高旭：要多备一条应急救援飞船 ， 应对万一在轨停靠飞船出现了不能返回的故障 ， 比如被空间碎片撞击等等 ， 地面应急飞船也可以很快打上去 ， 接替在轨停靠的飞船 。 为航天员的在轨长期停靠期间的工作和生活 ， 提供多重安全保障 。
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在酒泉卫星发射中心有两个火箭的安装厂房 ， 在以往任务中 ， 发射结束后这里的工作就要告一段落了 ， 但是这一次 ， 发射任务结束后 ， 应急救援待命任务马上开始 。 在垂直厂房里 ， 长征2F遥14火箭也已经测试完毕 ， 如果有需要就可以执行应急救援任务 。
为了确保火箭、飞船随时具备应急救援能力 ， 在来到发射场后 ， 都是以发射状态为要求测试完毕后封存于此 。 要在长达半年的时间内保持它们的状态 ， 对发射场的系统监测手段、电力供应等都提出了更高的要求 。
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采访人员在现场经常能听到参与载人航天任务的各个系统单位提到“常态化”三个字 ， 比如 ， 天上中国人太空之家里常年有航天员驻留 ， 而地面上 ， 飞行控制系统常态化监测飞行状态 ， 航天员系统常态化天地协同工作 ， 火箭飞船着陆场等系统也开始了常态化的应急救援值班 。 正因为有了地面上各个载人航天系统这样的常态化保障 ， 航天员在天上的生活和工作才更安全 ， 也更顺畅 。
来源 央视新闻客户端
编辑 曾佳佳
流程编辑 刘伟利
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