2021年8月25日 ， 白云机场地勤公司（以下简称“白云地勤”）航班生产管理系统正式上线 ， 标志着白云地勤成为国内首家使用全岗位、全流程、全节点信息化智能调度系统的机场地面服务保障公司 。 据悉 ， 该系统由白云地勤自主投资建设 ， 目前已在摆渡车、客梯车辆等租赁项目中实现经济效应 。
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白云机场供图
航班节点运行保障对机场的运行保障及协同调度至关重要 ， 航空器到达与离开、客舱门打开与关闭、客梯车到达与离开等不下10个节点需要记录保障 。 随着白云机场安全服务质量和航班量的不断提升 ， 只依赖人工记录造成诸多保障节点上的问题 。 一方面 ， 传统人工记录人力成本较高 ， 工作量大 。 另一方面 ， 航班节点运作实时性差 ， 不利于及时发现问题和分配资源 。
2018年起 ， 白云地勤在持续完善“引导调度系统”“摆渡车调度系统”的基础上 ， 为565台生产保障车辆配装OBU设备 ， 实现航班计划、航班调度、人员车辆定位等数据的互联互通 ， 为自主投资建设“航班生产数据采集与运用系统”奠定坚实的数据基础 。 经过三年的探索研发 ， 2021年 ， 白云地勤先后开发建设两期“航班生产数据运用与可视化系统” ， 实现了多系统、多网络数据的相互融合 。
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“以前航班节点运行主要依靠一部对讲机、一张纸、一支笔进行保障 。 现在 ， 前场的同事可以通过系统清晰地知道自己每天需要保障多少航班、保障了多少航班 ， 同时我们也可以实时掌握车辆设备的运行状态及能耗数据 ， 极大提升了车辆、设备、人员的运行保障效率 。 ”调度员肖和龙说 。
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相关负责人表示：该系统创新打造航班保障调度“一张单”、进程节点管控“一张图”的运行控制模式 ， 实现了航班保障信息自动发布、生产任务智能调度、工作任务自主接收、保障进程实时监控、节点数据自动采集、服务品质异常提前预警、保障资源状况随时回溯、电子化签单等可视化功能 ， 将有效提升白云地勤航班生产调度与运行管理的效能 ， 为白云机场推进数字化转型 ， 全力构建世界一流空港助力 。
【保障|引领变革，从“新”启航！白云地勤航班生产管理系统正式上线】编辑：朱智祥
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