在担任飞行员期间 ， 叶光富有着过硬的心理素质和精湛的飞行技能 。 一次 ， 他驾驶战斗机返回时遭遇浓雾 ， 加上当时是逆光方向着陆 ， 几乎看不见跑道 。 紧急情况下 ， 他不慌不忙 ， 沉着应对 ， 严格按照流程有条不紊地进行操作 ， 在与指挥员的密切配合下 ， 调转机头 ， 逆向着陆 ， 飞机划出完美的曲线 ， 不偏不倚地落在跑道上 。
2010年 ， 叶光富加入航天员队伍 。 虽说飞行员是最接近航天员的职业 ， 天空和太空仅一字之差 ， 但是要完成从飞行员到航天员的转变 ， 却是像登天梯一般步步艰辛 。
除了要完成基础理论学习、航天环境耐力与适应性训练、救生与生存训练等8大类上百门挑战身心极限的科目训练 ， 以及严格而常态化的考试 ， 更要面对心理的煎熬和挑战 。
叶光富一直用最好的状态时刻准备着 ， 苦练技能 。 “日复一日、年复一年地进行训练 ， 这个过程对我们也是一种历练 。 我认为人生的精彩就体现在漫长而艰辛的奋斗过程中 。 ”叶光富说 。
心在太空 ， 路在脚下 。
对叶光富来说 ， 最有挑战性的要数出舱活动水下训练 。 他穿上水下训练服后 ， 人服加起来近500斤重 ， 需要在水下持续作业五六个小时 。 每次训练后 ， 他戴的两层手套和内衣都被汗湿透 。
针对航天员应急返回进行的恶劣条件下的48小时野外生存和应急救生训练 ， 也让他印象深刻——
辽宁某地森林 ， 叶光富和王亚平、陈冬组成的三人小组 ， 用救生包、降落伞等现有资源 ， 就地搭建掩体 ， 采野果、野菜充饥 ， 饮溪水解渴 。
巴丹吉林沙漠 ， 叶光富和王亚平、陈冬找到一处小灌木丛 ， 利用降落伞搭建掩体 ， 当时叶光富用温度计测了测 ， 温度直接“爆表” 。
首次入选航天员飞行乘组 ， 叶光富便面临6个月的飞行周期 。 “心里难免有一些忐忑 ， 但回顾前期的准备 ， 心里也很踏实 ， 因为我们做好了准备 。 ”他对采访人员说 ， 他期待能保持良好的身心状态进行在轨生活和工作 ， 闲暇之余透过舷窗好好看看地球这颗蓝色星球 。 （参与采写采访人员：张汨汨、徐毅）
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