IT|全新雷克萨斯LX600发布相比老款成功减重200公斤_全新雷克萨斯LX600发布|相比老

很长时间以来，丰田系SUV在国内都是堪称标杆级的存在，尤其是一些偏高端的车型。比如雷克萨斯LX，其作为丰田的顶级旗舰SUV，在国内一直传出加价也一车难求。现款雷克萨斯LX已经服役14年之久，如今终于迎来了换代车型。日前，雷克萨斯正式发布了全新一代LX600，新车基于丰田TNGA-F平台打造，继续采用非承载式车身，同时相比老款成功减重200公斤，更轻更豪华。
而当LC300（全新兰德酷路泽）穿上西装，用上3.0T双涡轮增压发动机后，其再也不叫570，而是改名为600 。
新车整体变得更加宽厚，前脸尺寸巨大的纺锥形格栅尤其具有辨识度，外凸的银色横向格栅让前脸的视觉效果更加饱满，也成为了整个车头的视觉中心。
车尾部分，新车采用了贯穿式的LED尾灯设计，同时更引人注目的是使用“LEXUS”的英文字母替换了此前的雷克萨斯logo 。而在下方，我们看到新车采用了“LX600”的全新命名尾标。
除了外观外，新车内饰的变化也是翻天覆地。可以看到新车加入了三款液晶屏幕。中控部分上方的大屏可以显示音频、导航、多地形越野系统等信息，下方的屏幕用于呈现车辆的信息以及空调等。
动力部分，全新LX600换用了3.5T双涡轮V6发动机，最大功率415马力，峰值扭矩650牛·米，比老款5.8L V8自吸动力上强了许多，传动匹配10AT变速箱。
当然了，作为一款豪华越野车，LX600还优化了前后悬架，拥有AHC主动高度控制和AVC自适应可变悬架功能，MTS多地形控制和越野蠕行、坦克调头、电控中差锁、高低速四驱切换等功能都有保留，兼顾公路和越野环境的驾驶。
目前看来，雷克萨斯LX仍代表着丰田在SUV领域的最高水准，LX也是为数不多的，能与欧洲选手抗衡的大型豪华SUV 。新车未来将在美国市场销售，来不来国内市场还是未知，不过有网友表示，“这来到国内不得加个100万” 。

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