IT|FF被做空 贾跃亭的造车梦何以为继?
承载着贾跃亭“翻身”梦想的法拉第未来(简称“FF”)遭遇沽空阻击 。当地时间10月7日,美国做空机构J Capital Research针对FF发布了一份28页的报告,从投产能力、资本运作表现、研发投入状况等多个角度表达了对FF公司的质疑,并认为“FF不能卖出哪怕一辆汽车” 。
正忙着在中国建厂、吸引投资、招募高管的FF显然不能接受这样的质疑 。
【IT|FF被做空 贾跃亭的造车梦何以为继?】10月8日,贾跃亭回应做空报告:冷饭热炒,堪称无稽之谈 。FF相关人士也对凤凰科技表示,有信心在2022年7月按时高品质交付FF91 。
乘着电动汽车的东风,贾跃亭的造车故事还能讲多久尚不得而知 。但不可否认的是,除了按计划生产及交付FF91,贾跃亭和FF早已无路可退 。
造车梦被阻击,贾跃亭称是冷饭热炒
“它不过是一个从美国投资者那里募集资金的桶,然后把钱倒进其创始人、中国最知名的证券诈骗犯贾跃亭创造的债务黑洞中 。”做空机构J Capital Research在FF公司的沽空报告中表示,通过现场走访、对公司财务数据以及各项能力分析并结合上市后一系列的资本运作等调研后,他们认为FF不能卖出哪怕一辆汽车 。
J Capital Research表示,2021年9月20日FF公司曾发布一份报告称其在制造方面取得进展,但其前工程主管并不认为公司的电动汽车已准备好投入生产 。
做空报告还指出,其在8-9月间三次参观FF位于美国加州的汉福德工厂,并没有发现有任何进展,公司的相关负责人也表示仍有工程问题需要解决 。但在早些时候,FF却对外承诺要在7个月内重新启动该工厂,并大规模生产电动车 。
遭遇做空后,贾跃亭本人回应称,做空报告属于冷饭热炒,堪称无稽之谈 。
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与此同时,FF对该机构不负责任的行为表示失望且予以谴责,“该报告所述内容严重失实,充满大量误导性信息,缺乏逻辑且无事实依据” 。
FF相关人士对凤凰科技表示,公司自7月22日登陆纳斯达克以来,在量产交付FF91的进程上已在产品力提升、产品测试、供应链、生产制造、销售、业务拓展以及顶级人才招聘等6大领域取得了重大进展,一切都在按照计划高效推进,有信心在2022年7月按时高品质交付FF91 。
在9月19日的“未来主义者共创节”上,FF中国区CEO陈雪峰还表示,目前FF91已经在中国收到了400余张订单,全球300台邀约制限量版FF91 Futurist Alliance Edition已经售罄,“FF91对标的是迈巴赫和奔驰S级,销量目标是做到塔尖细分市场的第一名 。”
一面是做空机构对贾跃亭和其FF的强烈质疑及不看好,另一方面则是FF在中国和美国市场大肆宣传其开工建厂、频繁吸引投资的消息 。但无论如何,在FF91第一款量产车交付前,贾跃亭及FF将不能再通过“画饼”的方式,满足市场和投资者对FF91的期待了 。
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