手机|9月多家车企跌去数百亿市值 吉利开辟手机新战场( 二 )
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不过张立超补充道,“未来新能源车长期向好的趋势不变,可作为长期投资的赛道选择” 。
值得注意的是,除了受到板块调整带来的影响之外,芯片供应紧张所导致的车企产量数据下滑,亦是车企股价普跌的重要原因 。长城汽车曾在今年中报中表示,“芯片供应问题对企业生产的影响依然较为突出,原材料价格大幅上涨进一步加大企业成本压力” 。
以长城汽车为例,数据显示,长城汽车8月份总产量为73134辆,较去年同期下降16.86%,当月销量为74257辆,同比下降16.98% 。广汽集团、江淮汽车8月的产销数据也有同比超过25%的跌幅 。
不过,乘联会秘书长崔东树近期表示,“相信9月的芯片供给改善总体不佳,但10月开始应该明显改善,国内外四季度车市还是比较乐观的” 。
不同于其他汽车股普跌或微涨情况,北汽蓝谷在9月份一枝独秀,当月涨幅达到20.57%,截至9月30日收盘,其股价为14.71元/股,总市值为629亿元 。
消息面上,孟晚舟回国事件引爆A股华为概念 。9月26日,北汽蓝谷(600733.SH)发布公告称,子公司北汽新能源与华为签署全面业务深化合作协议,共同打造“ARCFOX”和“HI”联合品牌 。双方就营销渠道共享制定细化方案并实施,计划于今年年底前实现极狐阿尔法S(HI版)的线上线下渠道销售合作 。
此次深化合作或标志着北汽蓝谷与华为之间的关系更上一层楼,其股价表现或在未来有更好表现 。值得一提的是,自今年4月份以来,食得华为汽车概念头啖汤的小康股份已经实现股价翻倍,而北汽蓝谷的股价则在5月份触及高点,随后一路下跌,近期在上述消息刺激下略有回升 。
特斯拉一枝独秀
吉利跑到雷军老家造手机
港美股方面,9月汽车股清一色下跌,仅特斯拉区间股价有所上涨 。其中,港股方面,6只汽车股总市值合共跌去1780.86亿港元 。
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具体来看,恒大汽车大幅领跌港股汽车股,月跌幅近50%,总市值缩水284.28亿元,截至9月30日,其总市值仅剩295.02亿港元 。而今年3月末,恒大汽车市值(4682亿元人民币)甚至超越美股上市的蔚来(4019亿元人民币),以24.06亿元市值之差落后于国内“汽车股一哥”比亚迪 。
有业界人士对时代财经称,恒大集团的财务问题一定程度波及了其汽车板块,随后,恒大汽车回A计划折戟也带来利空,进一步影响了恒大汽车近期股价表现 。
消息面上,9月26日,恒大汽车发布公告称,经慎重考虑后,公司与海通证券股份有限公司双方同意终止上市辅导协议,并将会向中国证券监督管理委员会深圳监管局报告 。因此,建议发行人民币股份将不再继续进行 。而这距离其去年9月宣布寻求科创板上市不过一年时间 。
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