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乘客|手机下单，安全员护航，市民体验自动驾驶：“这趟出行我打90分”

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乘客|手机下单，安全员护航，市民体验自动驾驶：“这趟出行我打90分”
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【乘客|手机下单，安全员护航，市民体验自动驾驶：“这趟出行我打90分”】自动驾驶出租车在城市副中心开跑 。 本报采访人员 孙云柯摄
近日 ， 自动驾驶出租车在城市副中心正式开跑 。 采访人员上周末实地体验后发现 ， 全新的自动驾驶出行体验科技感满满 ， 手机上下单 ， 出租车随叫随到 ， 车内应用科技智能 ， 更有安全员全程保驾护航 ， 同行的张女士说 ， “这趟出行我打90分 。 ”
城市副中心首批开放的自动驾驶运营路线共设立22个站点 ， 总里程超50公里 ， 每天可接待超过100车次的用户 。 采访人员注意到 ， 这些开放的站点主要集中在城市副中心行政办公区附近 ， 最北端可到潞源街道办事处 ， 最靠南的站点位于北海幼儿园城市副中心二分园 ， 距离地铁最近的是东夏园路口南公交站 ， 离6号线东夏园站仅百米 。
当天 ， 采访人员来到北京小学西门站点后 ， 在手机上点开“萝卜快跑”APP叫车 ， 首次出行需要先填写姓名、身份证以及电子邮箱等信息 ， 然后输入上车点“北京小学西门” ， 下车点“潞源街道办事处” ， 即启动呼叫自动驾驶出租车 。
前后等待不超过3分钟 ， 一辆搭载着智能探测设备的全新红旗新能源汽车就来到上车地点 ， 采访人员打开后排车门乘车 ， 后排空间十分宽敞 ， 每名乘客面前都有一面显示屏 ， 前排驾驶室也有智能操作屏 。 安全员为乘客测量体温、检查健康宝后 ， 就可以正式开始自动驾驶 。
这台自动驾驶出租车起步十分平稳 ， 进入行车道后根据导航自动前行 ， 智能跟车、打灯转弯、根据红绿指示灯通过交通路口等操作自动完成 ， 完全不需要人工操作 。 车内最具科技感的当数乘客面前的显示屏 ， 不仅可以显示当前行驶的车道以及各个车道的车辆信息 ， 实时车速、道路名称、安全提示等信息也一应俱全 。
能够准确无误显示车辆各项参数以及行驶信息 ， 得益于这台红旗新能源车型定制化安装的智能硬件 。 据百度智能驾驶事业群相关负责人介绍 ， 红旗EV配备有1颗40线激光雷达、2颗毫米波雷达、9颗摄像头和1组超声波雷达 ， 车内安装了Apollo定制版车载单元 ， 能够和智能网联路侧设备进行L4级别车路协同感知驾驶 ， 实现聪明的车与智能的路紧密结合 。
在行驶过程中 ， 如果自动驾驶汽车遇到交通灯突然变红 ， 或者在车辆转弯遇到迎面车辆时 ， 自动驾驶汽车会紧急制动 ， 但刹车略突然 ， 会有不适体验 。 车上安全员于师傅听到采访人员反馈后 ， 表示将会把问题反馈给云端指挥平台 ， 从而进一步优化乘车体验 。

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