爱飞嘉资讯：韩国航空航天工业公司（KAI）发布新的发展战略 ， 致力于到2030年成为亚洲第一航宇企业 ， 届时年营业额将从2020年的3万亿韩元（27亿美元）增至10万亿韩元 ， 而其中将有3万亿来自于新兴的UAM和卫星数据分析业务 。
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KAI总裁兼CEO安贤昊在发布公司战略时还公布了一款可载5名乘客的eVTOL空中的士概念 ， 计划到这个十年末完成研制 。 设计方案显示 ， 该eVTOL航空器将有5个涵道式风扇用于垂直飞行 ， 并有机翼和推进螺旋桨用于巡航 。
安贤昊表示 ， 商用飞机产业进入壁垒高 ， 目前仍由波音和空中客车垄断 ， UAM领域则是开放市场 ， 为KAI提供了机遇 。 KAI的技术创新中心于2020年成立了一支下一代航空器研制团队 ， 并且已经开始研究电推进 ， 接下来还将与韩国科学技术研究院和首尔国立大学开展联合研究项目 。
安贤昊表示 ， KAI计划在当前无人直升机和小型民用飞机基础上研制电动航空器 ， 首先开发技术验证机 。 他表示 ， 电动航空器将成为下个十年KAI发展的新引擎 。 除了公司内部的研发 ， KAI还考虑与UAM领域的其他公司开展合作 ， 但尚未透露合作方 。
【公司|爱飞嘉私人飞机｜韩国航空航天工业公司立志2030年成为亚洲第一航宇企业】除了UAM领域 ， KAI还计划将同样的eVTOL技术用于军用单兵航空器 ， 由此同时拓展民用和军用市场 。
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