暴雨来袭 ， 气象部门可以借助卫星信息及时预警 。 未来 ， 无人驾驶、智能物流、智慧城市等 ， 也有望借助来自千里之外的空天信息 ， 运筹帷幄之中 。
随着“北斗+”“高分+”等新应用不断涌现 ， 将空天信息融为一体的“数字地球”技术不断升级 ， 将打造时空双重维度的新基建 。
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观众在第十二届中国卫星导航成就博览会上参观 。 新华社采访人员彭昭之 摄
灾害预警、碳中和……“数字地球”应用出现“井喷”
这是一张特殊的地图：不仅有农田河流、交通路线的静态画面 ， 也有车辆移动、物流运输的实时图景 ， 还有气象、雾霾、排放等动态数据 。
多元数据融合 ， 空间时间并存 。 利用遥感卫星、导航卫星、航空摄影等空天资源和地理信息技术等 ， 构建一个数字化、可视化、网络化、智能化的全球信息模型 ， 这就是“数字地球” 。
根据热力和轨迹分析 ， 交通拥堵可以得到缓解；结合车辆高精度定位 ， 物流运输将更加安全高效；还有农业、灾害预警、碳中和等多个领域 ， 空天大数据都可以赋能 ， 产生大量新的应用场景 。
“空天大数据为很多应用带来了可能 。 ”中国科学院院士、中科院空天信息创新研究院院长吴一戎说 ， 过去对地观测数据的应用主要通过人工识别 ， 现在已转换成人机协同、智能化提取 ， 未来将由人工智能进行自动化作业 ， 为大量新应用提供支撑 。
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我国成功发射高分十二号02星 。 新华社发（汪江波 摄）
【时空|“北斗+”新应用涌现 “数字地球”将打造时空新基建】北斗、高分……空天数据融合显现优势
现代物流要基于高精度位置跟踪和时间同步 ， 智慧农业要有高精度的施工信息支持 ， 无人机编队需要精准的时间和位置……
北斗卫星导航系统工程副总设计师吴海涛表示 ， “数字地球”作为打通天上卫星资源与地上行业应用的承载平台 ， 在推动北斗应用融合与产业协同发展方面 ， 具有显著优势 。
目前 ， 北斗系统最高精度实时处理可到厘米级 ， 事后处理可到毫米级 ， 全面服务交通运输、公共安全、救灾减灾、农林牧渔、城市治理等行业 。
高分系统则统筹建设基于卫星、平流层飞艇和飞机的高分辨率对地观测系统 ， 完善地面资源 ， 并与其他观测手段结合 ， 形成全天候、全天时、全球覆盖的对地观测能力 。
中国软件行业协会副理事长、中科星图股份有限公司总裁邵宗有认为 ， 北斗+高分可以构建更加精细化的时空大数据管控平台 ， 例如 ， 把自然地貌、地下管网进行更精准的三维展示 ， 为气象和地质灾害提供更精细的应急防控 ， 甚至应用于碳中和的精确排放评估等领域 。
交通、农业、应急……打造“一站式”空天信息平台
公开数据显示 ， 我国在轨运行应用卫星数量超过300颗 。 随着技术进步 ， 卫星定位越来越准 ， 分辨率不断提高 。
尽管数据存量巨大 ， 但自然资源、交通、应急、农业等产业目前获得的数据支持仍不到位 。 究其原因 ， 专家认为是数据的获取环节过多、过于复杂 ， 让地面产业无所适从 。
有人打比方说 ， 这就好像在办事大厅排队 ， 窗口很多 ， 各个窗口又功能不一 ， 大家不知如何是好 。
应用高性能计算、人工智能、云计算、大数据以及虚拟现实等新一代信息技术 ， “数字地球”正在打造“一站式”空天信息平台——用一个软件把卫星拍摄、解码、建模、应用等中间环节封装起来 ， 地面应用只需跟这一个软件打交道 。
“要让空天数据更加智能 ， 为各类应用提供坚实的‘数字底座’ 。 ”邵宗有说 。 （采访人员董瑞丰）
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