国际在线报道（采访人员 魏宇晨）：为期六天的第十三届中国国际航空航天博览会 ， 也就是珠海航展 ， 正火热地进行中 。 业内人士认为 ， 作为航空航天领域的一大盛事 ， 珠海航展的成功举办对全球航空业的复苏带来巨大的信心与鼓舞 。
时隔近一年举行的珠海航展这几天观众络绎不绝 。 3号展馆内 ， 不少民航产业和我国“大飞机”项目成果展出 。 在中国商飞的C919的移动展示平台 ， 现场观众可以沉浸式体验大飞机的机舱环境 。 “我们做了一个设计 。 两边过道和和靠近窗户的座椅的话是18英寸的 ， 中间的这个位置以前大家坐着会觉得有点挤 ， 我们特意做的是18.5英寸（间隔）的座椅 ， 这样提高大家的舒适感 。 而且我们采用了更大的舷窗 ， 看外面的风景也好 ， 采光会更舒服 ， 视野会更好 。 ”
除了展品 ， 中国商飞公司在航展期间还带来了他们的行业观察 。 《中国商飞公司市场预测年报（2021-2040）》显示 ， 未来二十年 ， 中国航空市场将接收50座级以上客机9084架 ， 价值约1.4万亿美元 。 到2040年 ， 中国的客机机队规模将占全球客机机队比例的22% ， 成为全球最大的单一航空市场 。
巴西航空工业公司也在航展期间公布了最新的中国商用航空市场展望 。 他们认为 ， 在疫情期间 ， 小型和中型飞机以及支线航班为恢复重建中国航线网络发挥了重要作用 ， 并预测未来十年 ， 中国航空运输客运量将以4.7%的复合年均增长率增长 ， 引领全球航空旅行市场的复苏 。 巴西航空工业公司大中华区总裁及商用飞机副总裁 郭青 表示 ， “我们预计未来20年 ， 中国市场在150座级以下 ， 将需要1445架喷气和螺旋桨的飞机来满足市场增长的需求 。 平均到每年的话是需要交付70多架这个级别的喷气式飞机和螺旋桨飞机 。 所以这是一个非常大的市场 。 这也是基于疫情之后 ， 中国市场会领先于全球恢复运营 ， 而且是继续保持比较高的增长 。 ”
普拉特·惠特尼集团公司是世界上著名的航空发动机供应商之一 。 该公司在航空发动机、加速处理器设计、制造和服务等方面世界领先 。 对于中国民航市场 ， 该公司商用发动机客户业务大中华区总监 沈文佳 告诉采访人员 ， “中国市场一直是我们整个战略的一个重心 。 我们的足迹在中国已经超过了90年 ， 在今后我们也会进一步加强对中国市场的投入和承诺 。 不仅仅是产品的销售 ， 其实在中国 ， 我们已经做了维修网络的布局 ， 有非常大的投入 。 ”
此外 ， 在本届航展上 ， 城市空中出行有望落地 。 通过几天的观察 ， 采访人员看到 ， 一款“空中出租车”引发大量现场观众围观 。 该公司由城市空中交通先驱、德国空中出租车初创公司与吉利科技旗下公司共同打造 ， 计划在5年将城市空中出行落地中国 。 沃飞长空市场总监费岚介绍说 ， “整个概念其实还是比较新的 ， 我们希望在航展这样的一个平台上 ， 能够让更多的观众知道未来在国内也会有这样的一个出行方式落地 ， 包括正在填的问卷 ， 其实都是我们想要了解大家对于这一块期待的具体方向 。 ”
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