说起火车
大家首先会想到什么？
绿皮车、和谐号、复兴号
相信大家都再熟悉不过
其实除了旅客列车
还有许多货运列车
每天在钢铁大动脉上穿梭
满足我们各类生活需要
今天要为大家介绍的
就是货运列车中的
敞车家族
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敞车是铁路货车的车种之一 ， 其特色为无盖、四边侧板 ， 其中两边侧板有活动门 ， 方便卸除货物 。
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敞车主要运送煤炭、矿石、矿建物资等大宗货物 。 在所装运的货物上蒙盖防水帆布或者其他遮篷物后 ， 敞车即可代替棚车承运怕雨淋的货物 ， 因此具有很大的通用性 ， 在货车种类中数量最多 。
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下面
就请我们的主角
敞车家族部分代表
隆重登场
C64K
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载重：61吨
轴重：21吨
C64K型敞车由底架、侧架、端墙、车门等部件组成 ， 该车车体钢结构的主要零部件采用耐大气腐蚀的低合金钢 ， 制动系统全部采用新技术 ， 主要用于装运煤炭、矿石、焦炭、建材、机械设备、钢材及木材等货物 。
C64T
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载重：61吨
轴重：21吨
C64T型敞车车体为全钢焊接结构 ， 整车金属型材、板材均进行抛丸除锈预处理 。 用于装运煤炭、矿石、建材、机械设备、木材等散装或包装货物 。
C70
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载重：70吨
轴重：23吨
C70型敞车是我国为适应运输的多种要求而设计制造的多用途敞车 ， 采用全钢焊接结构 。 该车型吸收了C64型敞车系列的优点 ， 并增大了载量和容量 ， 可运载货柜、木材、煤矿以及固体散装物料等货物 。
C70E
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载重：70吨
轴重：23吨
C70E型敞车主要用于装运煤炭、矿石、建材、钢材及木材等货物 。 该车型除能满足人工装卸外 ， 还能适应翻车机等机械化卸车作业 ， 并能适应解冻库的要求 。
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