人民网北京9月17日电(方经纶)载人航天工程空间站工程阶段飞行任务总指挥部决定 , 今天(9月17日) , 神舟十二号载人飞船返回地球 。 航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波“太空出差三人组”要回来过中秋了!
9月16日 , 神舟十二号载人飞船与空间站天和核心舱成功实施分离 。 分离前 , 航天员乘组在地面科技人员的配合下 , 完成了空间站组合体状态设置、实验数据整理下传、留轨物资清理转运等撤离前各项工作 。
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几内亚湾 。 航天员 汤洪波 摄
“回家路上”要注意哪些?
航天英雄即将凯旋 , 为了实现平安着陆 , 有哪几项操作需要特别关注?北京大学地球与空间科学学院教授、中国空间探测专业委员会副主任焦维新说 , 航天员在起航前需要仔细检查设备 , 并且认真穿戴好舱内航天服 。 需要特别关注的动作有两个 。
“首先 , 要确保返回舱与轨道舱脱离时密封性良好 。 ”焦维新表示 , 舱的漏气原来是听不出来、看不出来的 , 随着科技的进步 , 我们已经可以通过仪器检测出舱内是否漏气 , 方便及时调整 。 另外 , 我国航天员的舱内航天服管道与舱内的氧气装置是连接在一起的 , 即便是出现意外 , 也能保障航天员在很长一段时间内的氧气供应 。
“其次是返回舱进入大气层后距离地面十几公里时 , 降落伞的顺利展开 。 ”焦维新说 , 返回舱回归地球的速度较快 , 如果没有减速 , 后果将不堪设想 。 这次配备的降落伞面积有半个足球场大 , 足以保证缓冲效果 。 另外 , 除了主伞之外 , 还有备份的降落伞 , 它的面积是主伞的百分之八十左右 , 因此航天员降落的安全性是有保证的 。
“有些人担心的返回舱失去信号的‘黑障’现象不是返回最需要关心的问题 。 ”焦维新表示 , “黑障”没有那么可怕 , 因为它的时间极短 , 所影响的飞行距离相对较短 , 不足以造成实质性的危险 。
据了解 , 返回舱在距离地面100多千米时开始再入大气层 。 返回舱以7.9千米/秒的速度再入大气层时 , 会与大气产生剧烈摩擦 , 使返回舱变成了闪光的火球 , 周围产生的等离子气体层 , 屏蔽了电磁波 , 这时返回舱表面和大气层摩擦形成“黑障” , 使返回舱暂时与地面失去联系 , 直到距离地球约40千米处时黑障消失 , 返回舱与地面的联系又恢复了 。
为何选择降落在东风着陆场?
大漠深处的东风着陆场将是神舟十二航天员回到地球家园的第一站 。 在神舟一号到神舟十一号任务中 , 东风着陆场作为载人飞行任务备份着陆场 , 一直与四子王旗着陆场同步建设 。
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