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赵志国|工信部出手整治 互联网平台围墙的“立”与“破”( 二 )

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工信部有关业务部门于9月9日召开了“屏蔽网址链接问题行政指导会” 。 会上 ， 工信部提出有关即时通信软件的合规标准 ， 要求9月17日前 ， 各平台必须按合规标准解除屏蔽 ， 否则将依法采取处置措施 。 阿里巴巴、腾讯、字节跳动、百度、华为、小米、陌陌、360、网易等企业参会 。
打破互联网“生态封闭”
从搜索引擎强化推荐自家产品和内容 ， 到社交网站屏蔽站外链接 。 近年来 ， 在流量和用户的竞争下 ， 互联网巨头逐渐竖起围墙 。 看似巩固了城池 ， 实际上 ， 用户逐渐产生信息茧房 ， 平台也远离了互联的本心和开拓的动力 。
“互联网平台屏蔽链接 ， 主要是想将流量私有化的同时保持独立性 。 巨头既不希望给对手引流 ， 也不希望过度依赖对手流量 ， 因此相互屏蔽 。 ”深度科技研究院院长张孝荣告诉北京商报采访人员 。
但在生态封闭下 ， 互联网各方参与者都会受到影响 。 百联咨询创始人庄帅向北京商报采访人员解释称 ， 从电商角度举例来说 ， 第一次PC时代的屏蔽链接主要出现在阿里和百度之间 。 “这样品牌商只能在阿里站内投广告 ， 而不是投百度的广告 。 这让百度本身的电商业务没有数据参考 ， 也导致商家本身获取流量的费用提高 ， 只能在阿里自己的生态内获取 。 ”
第二次的屏蔽链接则主要是在微信和淘宝之间 。 “但这次腾讯推出了小程序模式 ， 让更多的商家如美团、饿了么都能入驻经营 ， 微信获得相应的费率 。 那这种屏蔽链接对商家的影响是很小的 ， 商家并没有增加新的获客成本 ， 相当于微信给了商家一个更好的解决方案 。 但问题在于消费者的选择成本提高了 。 ”庄帅谈道 。
在中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林看来 ， 工信部门此举将力促互联网平台开放 。 “这类平台有别于单家企业之间的互联互通 ， 避免生态封闭 ， 而是力促在所有互联网平台之中推进开放 ， 一方面 ， 是为了打破各互联网平台闭环生态 ， 向开放生态转变 。 另一方面 ， 是为了给用户提供便利化 。 平台之间分享链接更加方便 ， 很多平台可以借大型互联网平台的流量借机实现流量入口搭建 。 ”盘和林告诉北京商报采访人员 。
数据安全仍是关键
解除链接屏蔽或将是互联网平台再度走向开放的一个标志 。 但值得一提的是 ， 不少链接的屏蔽也是出于数据安全的考虑 。
近年来 ， 反垄断、“二选一”等话题备受关注 ， 而数据安全、信息安全等方面同样受到广泛重视 。 《个人信息保护法》《数据安全法》等法律法规已开始全面推进 。 平台作为数据安全和信息审核的重要责任人 ， 承担着越来越多的监管责任 。

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