毫无疑问 ， 从这些新兴企业身上 ， 我们能看到新建设者们正在用创新的思维以及领先的科技 ， 为推动大湾区持续发展做出重要贡献 。
（2）昂科威PLUS ， 与新时代同行
与时俱进 ， 与新时代同行的 ， 不仅有粤港澳大湾区 ， 还有别克汽车 。
别克虽然算不上世界上最早诞生的汽车品牌 ， 但作为最早进入中国市场的汽车品牌之一 ， 早在上个世纪三十年代 ， 名流商贾就把别克品牌当做当时的首选座驾之一了 。
从1998年12月第一辆别克新世纪下线 ， 到如今已经过了22年 。 别克所走过的每一步几乎都伴随中国崛起的步伐 ， 与时代发展紧密契合 。
文章图片
譬如 ， 不到10万元的赛欧让汽车真正成进入到了每个人的家庭 ， 而凯越更是成为了这一代不断奋斗人的象征 。 更不用提在大多数消费者还只识面包车而不懂MPV的年代 ， 上汽通用就将别克GL8引入中国市场 ， 并最终在公商务MPV市场建立了牢不可破的统治地位 。
在功夫汽车看来 ， 别克品牌所打造的不仅仅是一款又一款新车 ， 而是一个又一个现象 ， 和一次又一次深刻解读市场需求的信念 。
而在本次与我们一起探索大湾区的昂科威PLUS ， 就是别克新时代的“代表作” 。
在昂科威PLUS上 ， 我们看到了因应消费升级 ， 做出的各种改变 。
文章图片
比如昂科威PLUS支持车辆全生命周期整车级别OTA ， 这种OTA升级不是简单的软件升级 ， 而是可以完成包括发动机控制器模块、变速箱控制模块、电气化控制模块等超过30个模块的全生命周期升级更新 。
与此同时 ， 针对用户对于娱乐多媒体、位置服务、人机交互界面及更多车联网功能及内容的需求 ， 以及车机、手机生态互联的交互方式与使用习惯 ， 别克eConnect智能互联科技运用云技术将车辆和用户行为与互联网生态对接 ， 并与互联网各领域头部企业合作 ， 打通多种用户使用频率较高的第三方应用 ， 关联多种服务及生态账号 。
再比如昂科威PLUS实打实的尺寸升级 ， 也为打造更宽裕的车内空间提供了基础 。
作为一台7座SUV ， 昂科威PLUS的第二排的乘坐舒适度令人满意 ， 这也完全符合当下中国消费者的需求 。
另外 ， 在动力性能的提升上 ， 昂科威PLUS更是展现出了“PLUS”的一面 。 目前 ， 2021款的昂科威PLUS全系配备了一套2.0T+48V轻混系统 ， 不仅动力输出强劲 ， 在油耗方面更是能实现百公里7.3L的综合油耗 ， 兼具了性能和省油 。
推荐阅读
- 快报|“他，是能成就导师的学生”
- 技术|“2”类医械有重大进展：神经介入产品井喷、基因测序弯道超车
- bug|这款小工具让你的Win10用上“Win11亚克力半透明菜单”
- 重大进展|“2”类医械有重大进展：神经介入产品井喷、基因测序弯道超车
- 历史|科普：詹姆斯·韦布空间望远镜——探索宇宙历史的“深空巨镜”
- 空间|（科技）科普：詹姆斯·韦布空间望远镜——探索宇宙历史的“深空巨镜”
- 精度|将建模速率提升10倍，消费级3D扫描仪Magic Swift在2021高交会大显“身手”
- 四平|智慧城市“奥斯卡”揭晓！祝贺柯桥客户荣获2021世界智慧城市治理大奖
- |南安市司法局“加减乘除” 打造最优法治营商环境
- 选型|数据架构选型必读：2021上半年数据库产品技术解析