新浪科技|贝索斯即将成为“宇航员”?专家对太空分界线定义仍莫衷一是
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新浪科技讯 北京时间6月21日早间消息 , 据报道 , 蓝色起源创始人杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)今年7月将会飞往太空 , 开启私人太空旅行新时代 。 但这也引发了关于“宇航员”定义的一系列问题 。
付费客户能否被视作宇航员?是否只有飞行员和科学家才能被称作宇航员?
“我们正处于早期阶段 , 所以还没有达到能引发谁是宇航员这种争议的程度 。 ”Phantom Space CEO吉姆·坎特雷尔(Jim Cantrell)说 , 他曾经是SpaceX的首任业务开发副总裁 。
他补充道:“我认为这种事情会随着时间的推移而发展 。 ”
事实上 , 关于太空从哪里开始 , 也一直都存在争议 。 目前公认的分界线是“卡门线” , 那是一条位于海平面以上62英里/100公里的假想边界 。
“从本质上讲 , 一旦穿过100公里这条线 , 大气层就非常稀薄 , 不足以为常规的飞行器提供抬升力 , 使之保持飞行状态 。 ”伦敦大学学院物理和天文学系主任拉曼·普林嘉(Raman Prinja)在邮件中说 。
但一些学者、政府和高管在面对地球大气层在哪里结束、太空从哪里开始这个问题时 , 却莫衷一是 。 有几家太空旅行公司的飞行高度虽然远低于卡门线 , 但却依然宣传称他们将飞往太空“边缘” 。
与此同时 , 美国国家航空航天局(NASA)则表示 , 太空的起点为海平面上方50英里/80公里处 , 所以在美国政府看来 , 超过这一高度的人就可以算是宇航员 。
维珍银河的VSS Unity航天飞机今年5月达到了55.45英里的高度 。 按照NASA的标准 , 最终飞到这一高度的游客都会被称作宇航员 。
但却有人持不同意见 。
蓝色起源表示 , 该公司将使用60英尺的火箭搭载贝索斯和其他旅客共同穿过卡门线 , 该公司将这一高度称作“国际公认的太空分界线” 。
“穿过卡门线进入太空后 , 你就将赢得自己的宇航员之翼 。 ”蓝色起源在网站上说 。
所以 , 按照蓝色起源的标准 , 贝索斯将成为一名宇航员 。 与之同机的另外一名支付2800万美元的匿名竞拍者同样如此 。
但普林嘉和其他专家表示 , 那条假想的边界并不精确 , 未来甚至有可能调整 。
“我有理由确信 , 关于‘太空边缘’ , 并没有一个令人信服的定义 。 ”普林斯顿大学天体物理教授爱德文·特纳(Edwin L 。Turner)说 。
国际航空联合会也考虑调整这条分界线 , 有可能将其下调至80公里处 。 照此计算 , 贝索斯仍然是宇航员 。 而特纳则表示 , 这条线最终可能上调至150公里 , 即大约93英里——如果按照这标准来看 , 贝索斯就不能算是宇航员 。
特纳还提供了一个更有技术含量的太空边界定义:“然而 , 合理而流行的定义是 , 一个具有足够速度的物体 , 能在无需额外推力的情况以圆形轨道绕地球一周的最小高度 , 直到那一高度的稀薄大气产生的拖拽力会导致其轨道衰减 , 令物体掉回到地面 。 ”
如果按照这一定义 , 那么太空的具体高度取决于飞行器的尺寸和形状 。 此外 , 不断变化的大气层还有可能改变这条分界线的高度 。
坎特雷尔的Phantom Space计划量产载人太空飞行器 。 它的目标是便于任何人飞出地球大气层 , 使任何人都可以成为宇航员 。
【新浪科技|贝索斯即将成为“宇航员”?专家对太空分界线定义仍莫衷一是】“我们真正希望的是让飞向太空成为日常活动 , 而不再成为值得庆祝、引人注目、三生有幸的事情 。 ”他补充道 。
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