6月10日 ， 在2021全球智慧物流峰会上 ， 阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇也现场分享了对于物流业的一系列观察 。 此外在这届物流峰会上 ， 菜鸟公布一系列重磅举措大秀数智化物流“肌肉” 。
阿里董事长张勇抖干货：数智化创新承担绿色使命
在张勇看来 ， 物流业呈现越来越“融合”的趋势 。 中国物流业过去这些年的飞速发展 ， 正源于整个生态的同频共振 。 一方面 ， C2C和B2C正全面走向M2C ， 最终会走向C2M ， 被快速设计和生产出来的商品 ， 得以更快地到达消费者 。 另一方面 ， 随着“移动互联网让所有人变成了网民 ， 疫情让所有商店变成了网店” ， 整个商业设施的末端也越来越融合 ， 越来越数字化 。
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在2019年的全球智慧物流峰会上 ， 张勇曾首次提出 ， 未来物流一定是从数字化到数智化 。 如今数智化已经成为业内广泛共识 。 “别看一张小小的电子面单 ， 一年节省的就是几十万吨的碳排放 。 菜鸟在构建生态造福商业的同时 ， 更要造福社会 。 绿色是菜鸟承担社会责任的首要切入点 ， 要用数智化创新去承担绿色使命 。 ”张勇说 ， 过去一年 ， 末端站点新增约2万个绿色回收箱 。 去年双11期间 ， 菜鸟还发动生态力量 ， 联合500多个品牌 ， 开展原箱或0塑料无胶带的环保箱发货 。 电子面单之外 ， 菜鸟地网屋顶光伏电站每年可减碳11万吨 ， 预计菜鸟绿色物流整体能够实现年碳减排超60万吨 。
菜鸟CEO万霖表示 ， 物流的重大战略机遇期已经到来 ， 菜鸟将把核心资源全力投入在物流新赛道的开拓上 ， 专注增量创新 ， 帮助实体经济降本增效 ， 提供更好的服务体验 。 而物流的增量赛道主要在三个方面：物流数字化智能化将大大加速；消费者供应链将加快升级到产业供应链；中国物流企业会越来越多参与到全球物流搭建中去 。 “为了服务好国内国际商家、消费者、产业链的不同需求 ， 菜鸟会坚持做一家客户价值驱动的全球化产业互联网公司 。 ”万霖表示 。
未来一年投入1000辆物流无人车进入校园社区
【海南省|数智化物流“上路” 菜鸟今年将投千辆“小蛮驴”无人车服务校园社区】在峰会上 ， 当天阿里巴巴首席技术官兼菜鸟首席技术官程立宣布 ， 未来一年 ， 菜鸟将投入1000辆物流无人车“小蛮驴”进入校园和社区 ， 未来阿里将在自动驾驶领域持续科技投入提升客户体验 。 “这是迄今为止国内最大规模的物流无人车投入实景运营 。 ”程立说 ， 新一批全国20多所高校也陆续为“小蛮驴”发出了入校邀请 ， 物流无人车已经成为智慧校园的主要成员 。 目前“小蛮驴”已经成功在15家高校运营 ， 服务了30万师生 ， 单台每天最多可以配送500个包裹 。 采访人员了解到 ， 此前四川大学已经有第一代的小蛮驴无人车在服务校园配送 ， 后续新一代小蛮驴也将陆续落地四川高校 。
此外 ， 菜鸟CEO万霖与海南省国际经济发展局局长韩圣健共同宣布 ， 将在海南共建全球数智供应链示范区 。 未来 ， 菜鸟将积极响应海南自贸港政策 ， 依托自身全球物流能力与数智物流科技优势加大在海南的全球物流能力投入 。
此次合作具体包括四个方面 ， 菜鸟将全面参与海南本岛、离岛免税物流基础设施建设、海南全球供应链中心建设 ， 支持海南全球货运网络升级 ， 并搭建海南自贸港商家服务中心
数据显示 ， 海南离岛免税日均销售额已超1.5亿元 ， 未来菜鸟将引入更多进口商家和海量进口商品 ， 重点打造针对奢品、医药、香化、冷链商品的定制仓库 ， 把海南打造成为免税品购物的天堂 。 尤其是尚未涉足中国市场的品牌 ， 菜鸟会引入更多将爆款和新款到海南 。 菜鸟搭建的海南自贸港商家服务中心 ， 有望大幅度提升自贸港的运作效率 。 今后 ， 离岛消费者在免税店的提货时间最快仅需70秒 ， 排长队取货的问题将得到明显改善 。
红星新闻采访人员 胡沛
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