5月26日 ， 在Redmi Note10系列新品发布会上 ， 小米集团高级副总裁、Redmi品牌总经理卢伟冰再度谈论缺芯问题 。
卢伟冰称 ， 从需求端看 ， 有四大类产品是芯片的需求大户：手机、高性能计算、电动汽车以及AIoT 。
卢伟冰介绍 ， 今天全球市场正从4G到5G手机过渡 ， 一部5G手机所需要的芯片的数量和产能大约是4G手机的两倍 ， 射频芯片的需求大约是四倍 ， 且5G手机发展速度非常快 ， 这造就了大量的芯片需求 。 一部智能汽车所需要的芯片在一千多颗 ， 今年一季度 ， 大约全球有100万辆智能电动汽车因为缺芯不能生产 ， 全年预计可能会有300万辆的电动汽车由于缺芯而生产不出来 。
从供给端看 ， 卢伟冰表示 ， 去年年初突如其来的疫情打乱了大家的部署 ， 所以非常多芯片投资由于这种判断而推迟 ， 但是市场反转特别快 ， 3、4月份全球手机市场已经快速回调；其次 ， 居家办公带动了Pad、笔记本、家庭电视的需求 。
最后 ， 是层出不穷的黑天鹅事件又雪上加霜 。 今年3月 ， 汽车芯片大厂日本的瑞萨电子在那珂工厂（日本茨城县常陆那珂市）的一条生产线发生火灾 ， 导致部分车用芯片产线停摆 。 在此之前 ， 美国得克萨斯州的大寒潮也让恩智浦和英飞凌停产 ， 两场灾害已让车企芯片库存“捉襟见肘” 。
缺芯情况什么时候能够得到缓解？卢伟冰判断 ， 缺芯至少会影响未来的一年 ， 甚至更长时间 。 “今年的第三季度可能会是全年最缺货的一个季度 。 ”
在演讲中 ， 卢伟冰还谈到了手机内到底有多少芯片 。 以当天发布的 Redmi Note10 Pro为例 ， 一共用到了114颗芯片 ， 其中有三类芯片最为紧缺：处理器芯片 ， 屏幕驱动芯片 ， 以及电源充电芯片 。
“只要有一颗芯片我们采购不到位 ， 这部手机其实都是不能生产出来的 。 ”卢伟冰表示 。 主打性价比的Redmi ， Note系列出货量每一代在千万量级 ， 在行业全面缺芯的背景下 ， 对小米供应链的考验加剧 。 “缺芯是行业的照妖镜 ， 也是试金石 。 ”
“在缺芯之下 ， 可能有的公司会高端涨价 ， 中端降配 ， 旗舰裸奔 ， 把千元的芯片用到旗舰 ， 通过包装卖更高的价钱 。 ”卢伟冰说道 。
【Note|小米卢伟冰谈缺芯：至少会影响未来一年，今年三季度最缺】(本文来自澎湃新闻 ， 更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
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