IT|资金不足：Aerion Supersonic超音速静音公务机项目或搁浅_资金不足：Aerion|Superson

《今日佛罗里达》报道称，计划建造运行速度是当今大多数商用客机两倍的超静音公务机的 Aerion Supersonic 公司，还是很遗憾地迎来了出师未捷的结局。此前这家公司曾得到波音的支持，但由于无法筹集到足够的资金，Aerion Supersonic 的 AS2 超音速喷气式飞机项目也被迫搁浅。

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该公司在一封电子邮件声明中称：

AS2 超音速公务机项目旨在满足所有市场、技术、法规和可持续性要求，通用航空市场的需求在 112 亿美元左右。
然而受当前财务条件的制约，想要完成从预定到生产的过渡，Aerion Supersonic 仍需大量的新资本注入，但这显然是一个巨大的挑战。
【IT|资金不足：Aerion Supersonic超音速静音公务机项目或搁浅】综合各方面的因素，该公司正在财务持续吃紧的环境下采取适当的措施。

据 CNBC 报道，Aerion 首席执行官 Tom Vice 曾在 2020 年 1 月表示，AS2 的开发成本在 40 亿美元左右，且当时该公司已耗资 10 亿美元来开发 AS2 的引擎。
2020 年 4 月，佛罗里达州州长 Ron DeSantis 宣布 Aerion 将其总部从内华达州 Reno 迁至该州的 Melbourne，并将在奥兰多墨尔本国际机场建一座工厂。
今年早些时候，彭博社的一篇报道称，Aerion 正在通过一家特殊目的收购公司（SPAC）进行公开上市前的谈判，但这一愿景显然没有实现。
该公司原计划让 AS2 达成 1000 英里/小时的飞行速度，而其专利的“静音巡航”技术能够避免音爆的产生。若是一切顺利，它本可在 2024 年首飞，并于 2026 年投入商业运营。