停泊轨道|成功着陆后,总设计师哭了……

5月15日7时18分
天问一号着陆巡视器成功着陆于
火星乌托邦平原南部预选着陆区
我国首次火星探测任务着陆火星
取得圆满成功
历史一刻 , 赞!你好火星 , 中国来了!
熬夜陪伴“天问”落火
那一刻他们紧紧相拥
在北京航天飞行控制中心
中国航天人度过了一个不眠之夜
15日凌晨1时许
天问一号探测器在停泊轨道实施降轨
机动至火星进入轨道
4时许 , 着陆巡视器与环绕器分离
历经约3小时飞行后
进入火星大气
经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲
成功软着陆于预选着陆区
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航天人们上一秒
还沉浸在紧张的气氛中落火成功那一刻控制中心瞬间爆发出热烈的掌声!

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△中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥、天问一号探测器系统总设计师孙泽洲和探测器系统总指挥赫荣伟激动地拥抱在一起 。
中国首次火星探测任务工程
总设计师张荣桥
难掩激动心情 , 流下了眼泪
这一幕
让不少网友深受触动
还有不少“眼尖”的网友发现
张荣桥背后除了写满数据的黑板还有一张单人床而他脚上穿着的是一双朴素的布鞋

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为何他们如此激动?因为登陆火星实属不易!
到目前为止
人类进行的火星探测任务成功率
只有50%左右
大部分都失败在了着陆火星阶段
天问一号从进入火星大气
到最终着陆成功
大约经历了9分钟的时间很多人用“恐怖”二字形容这一阶段
“恐怖”一:距离
由于地球与火星距离遥远通信时延达到18分钟左右
从地面发送一条指令
天问一号要在18分钟之后才能收到而整个着陆过程却只有短短9分钟左右

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“恐怖”二:着陆
天问一号整个减速过程
主要分为气动减速、降落伞减速
和动力减速三个阶段
过程极其复杂 , 环环相扣
任何一个环节出现问题
就可能导致着陆失败

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天问一号正是经受住了每一个挑战才实现了着陆火星任务的圆满成功祝贺落火成功 !致敬中国航天人!

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【停泊轨道|成功着陆后,总设计师哭了……】▌本文来源:央视新闻(ID:cctvnewscenter)综合北京日报、@中国日报网等

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