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在当今这个时代 ， 在未来的世界 ， 是什么在决定一个国家的发展方向和发展程度呢？当然 ， 这个问题涉及的因素很多 ， 而其中一个重要的因素就是信息的获取能力以及信息的处理能力 。
而要提升信息的获取能力和处理能力 ， 就不得不提一个东西 ， 那就是卫星系统 ， 而提到卫星系统 ， 我们马上就会想到北斗 。 目前 ， 中国的北斗卫星导航系统已经实现了全球组网 ， 整个北斗卫星导航系统从设计到建造完成 ， 速度是惊人的 ， 以至于时至今日 ， 仍然有很多人不知道 ， 每天指挥自己东奔西跑的手机APP早已用上了中国北斗 。 在中国北斗建设完成之前 ， 世界上只有两个成熟的全球导航系统 ， 一个是我们非常熟悉的美国GPS ， 另一个则是俄罗斯的格洛纳斯 ， 而中国的北斗导航系统作为世界上第三个成熟的全球导航系统 ， 不仅具有前两者的功能 ， 还有着其所不能比拟的优势 。
【北斗卫星导航系统|前有北斗导航，后有鸿雁星座，为何要投200亿建设鸿雁星座系统？】北斗导航系统的建设是在GPS和格洛纳斯之后 ， 也正是因为如此 ， 才使得北斗拥有了后发技术优势 ， 大量的先进技术被应用于这套系统之中 ， 使得中国北斗拥有了定位速度快、精度高的优点 ， 在地面设施的配合下 ， 定位精度可以达到厘米 ， 甚至更小级别 ， 就这一点来讲 ， 甚至超越了美国的GPS 。
不过 ， 北斗卫星导航系统虽好 ， 但并不是万能的 ， 顾名思义 ， 北斗系统的主要功能就在于导航 ， 它可以在军用及民用交通领域、气象预测领域以及通信领域发挥重要功能 ， 但在信息交互方面则略显不足 。 信息交互重要吗？重要 ， 而且非常重要 。 我们所处的时代是一个高速发展的时代 ， 我们身边的一切都在向智能化迈进 ， 而随着智能化进程的加速 ， 对于信息链传输服务的要求也会更高 ， 特别是在兼容性方面 ， 而这些 ， 北斗似乎显得力不从心 。
所谓一个好汉三个帮 ， 北斗卫星导航系统很强大 ， 但却不是万能的 ， 为了能够与北斗导航系统实现互补 ， 早在2016年 ， 中国航天科技公司就提出了建设“鸿雁全球卫星星座通行系统” ， 简称“鸿雁星座系统” 。
什么是鸿雁星座系统呢？简单来讲 ， 就是在太空中建设300颗以上的低轨道卫星 ， 以此组成全球数据链业务服务系统 ， 与北斗导航系统不同的是 ， 鸿雁星座系统可以实现全天候、全时段的双向通讯 ， 并对全球范围内的数据链进行实时监控 ， 以便提供综合性的信息交互服务 。 从某种角度来讲 ， 鸿雁星座系统可以说是对未来智能化时代的提前布局 。
我国对于鸿雁星座系统的建设是非常重视的 ， 以至于可以说该系统是目前我国投资规模最大的一个国家级商业航天项目 ， 仅第一期的预计投资就超过了200亿人民币 ， 如此大手笔的投资 ， 即使对于我国而言 ， 也可以说是比较少见的 。
在2018年的12月29日 ， 鸿雁星座系统的第一颗卫星在酒泉卫星发射中心成功发射 ， 并顺利进入了预定轨道 。 对于中国的航天事业而言 ， 这不是一次普通的卫星发射 ， 也不仅仅是标志着一个卫星系统的建设开始 ， 它代表了我国未来的信息化交互系统的建立开始 ， 如果整个计划进展顺利 ， 那么在2023年的时候 ， 鸿雁星座就有可能建设完成并付诸应用 。 鸿雁星座系统一旦建设完成 ， 既可以独立进行数据的采集和处理 ， 也可以为北斗导航系统提供辅助支持 。
如果说北斗导航系统是世界上第三个成熟的全球导航系统 ， 那么鸿雁星座系统就是全球绝无仅有的能够实现全球信息交互的卫星系统 。
未来如果为鸿雁星座系统装备了自动识别系统 ， 它便可以通过接受上船的被动信号来精确掌握上船的位置 ， 这是北斗这样的导航系统所无法做到的 ， 至少无法做到如此精确 。
既然鸿雁星座系统对于未来有着如此重大的意义 ， 为什么其他国家没有建造计划呢？并不是没有 ， 而是我们的动作最快 ， 其实世界上很多国家都有建造类似卫星系统的设想 ， 就好像很多国家都曾计划建设自己的导航系统一样 ， 但这些计划要么迟迟没有上马 ， 要么就是半途夭折 ， 只有我国不仅敢想 ， 而且敢做 ， 不仅敢做 ， 而且一做到底 。 毫无疑问 ， 我国的科技发展建设速度是无人能及的 ， 而这都得益于我国科技发展计划执行的可持续性 。
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