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来源：新浪科技
北京时间5月1日早间消息 ， 据报道 ， 美国国家航空航天局（NASA）周五时表示 ， 已经暂停授予SpaceX最新的29亿美元月球着陆器合同的工作 ， 而一家联邦监管机构将对针对该合同授予的两项抗议进行裁决 。
人类着陆系统（HLS）的合同将暂时搁置 ， 直到美国政府问责局（GAO）对两次抗议做出决定 ， 这意味着SpaceX将无法立即拿到29亿美元合同中的第一笔资金 ， 也无法立即和NASA展开初始沟通——通常重要合同初期 ， 合同双方会进行沟通 。
4月16日 ， SpaceX被NASA选为指定月球着陆器提供商 ， 为NASA建造自阿波罗计划之后的首个人类月球着陆器 。 NASA更倾向于将这份引人注目的合同授予一家公司 ， 而不是像太空行业内许多人预期的那样授予两家公司 。
因此 ， 两家也想竞标该合同的公司——Blue Origin和Dynetics ， 向GAO提出抗议 ， 抗议NASA的决定 。 Blue Origin指控NASA不公平地“在最后时刻移动了球门柱” ， 而仅选择SpaceX也会危及NASA的2024年时间表 。
NASA发言人莫妮卡·维特（Monica Witt）在声明中说：“根据向GAO提出的抗议 ， NASA已经告知SpaceX ， 有关HLS合同的工作进展已经暂停 ， 直至GAO解决所有与这次合同相关的未决诉讼 。 ”
据悉 ， SpaceX正在开发完全可重复使用的火箭系统 ， 星舰（Starship） ， 希望最终可以将人类和货物送往月球和火星 。 根据NASA的一份文件 ， 星舰获得NASA的青睐 ， 主要在于其强大的货运能力和提出的29亿美元竞价 。 这个价格比Blue Origin和Dynetics给出的竞价均便宜许多 。
到目前为止 ， 星舰开发的主要推动者仍是该公司的创始人兼首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk） 。 该公司在德州博卡奇卡的发射基地已经测试了数个星舰原型机 。 事实证明 ， 在飞船升空到六英里高度再使飞船翻转垂直着陆于地面上 ， 是一个艰巨的挑战 。 几乎所有的高空原型火箭均在着陆阶段爆炸 。
当然 ， SpaceX的私人星舰开发仍会继续 。 该公司的最新测试——星舰原型机SN15的测试 ， 在本周获得联邦航空管理局的许可后 ， 将于最近几天启动 。
NASA曾表示 ， 考虑到国会提供的资金 ， 选择一家公司作为合作方 ， 这已是当时最好的决定 。 NASA曾请求国会拨款33亿美元用于采购两台月球着陆器 ， 但去年国会仅批准了其中的8.5亿美元 。
【暂停|马斯克白高兴一场？NASA暂停授予SpaceX29亿美元月球着陆器的合同】NASA的太空负责人凯西·卢德思（Kathy Lueders）当时称 ， 选择SpaceX是确保登月项目成功的关键“第一步” 。 同时卢德思也提到 ， 在不久的将来 ， 会有更多新的合同机会 。
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