IT|本田也要“叛变”燃油车:将与通用共享技术推纯电动车
在燃油车时代,“本田技研”四个字有着独特的品牌光环,地球梦发动机等技术,也让本田在燃油车领域占据了独特的优势 。不过,面对整个汽车行业电动化转型的大潮,本田此前的动作稍显迟缓 。但近日,本田汽车新任首席执行官三部敏宏宣布,将在2040年实现100%销售电动汽车和燃料电池汽车的目标 。
_本文原题是:浓眉大眼的本田也要「叛变」燃油车了:与通用共享技术推纯电动车
同时,本田已证实将使用通用Ultium电池技术,在北美推出分别归属于本田和讴歌品牌的两款纯电动SUV,新车有望在2024年亮相 。
文章图片
据悉,在本田和通用的合作中,通用将提供纯电平台和电驱动技术,而车型的设计、调校则将由本田负责 。
通用全新Ultium纯电平台于2020年8月公布,其电池、电驱均采用了模块化设计,可支持多种不同车型的需求 。
文章图片
在今年的上海车展上,通用也展示了基于Ultium平台打造的凯迪拉克LYRIQ概念车,其搭载了100千瓦时的四元锂电池,续航里程接近500公里 。而本田和讴歌品牌的全新纯电动SUV,有可能在车身尺寸和性能上与凯迪拉克LYRIQ相近 。
文章图片
【IT|本田也要“叛变”燃油车:将与通用共享技术推纯电动车】事实上,为了快速应对电动化转型的挑战,传统车企之间的“平台互通”式的合作并不少见 。此前福特就曾宣布,未来将采用大众MEB平台,在欧洲打造更入门级别的MUSTANG纯电车型 。
根据本田的规划,自己的全新“e:Architecture”平台预计要到2025年后才具备推出产品的能力 。而与通用进行合作并借助其在纯电动车方面的技术积累,显然将有助于本田更快地推出纯电动新车 。
为实现无碳排放目标,本田汽车将在2030年主要市场的纯电动车和燃料电池汽车销量份额达到40%,2035年达到80%,2030年实现100% 。根据计划,本田将在这项计划中投入约3015亿人民币 。
文章图片
不过,相比于其它车企,本田汽车的电动化进程还是相对保守的,目前来看,本田汽车旗下在售的车型大多是“油改电”的车型,尚未推出一款全新的纯电动车 。而本田与通用合作之后,新车的竞争力将会如何,让我们共同期待 。
推荐阅读
- 快报|“他,是能成就导师的学生”
- 技术|“2”类医械有重大进展:神经介入产品井喷、基因测序弯道超车
- bug|这款小工具让你的Win10用上“Win11亚克力半透明菜单”
- 重大进展|“2”类医械有重大进展:神经介入产品井喷、基因测序弯道超车
- 历史|科普:詹姆斯·韦布空间望远镜——探索宇宙历史的“深空巨镜”
- 空间|(科技)科普:詹姆斯·韦布空间望远镜——探索宇宙历史的“深空巨镜”
- 精度|将建模速率提升10倍,消费级3D扫描仪Magic Swift在2021高交会大显“身手”
- 四平|智慧城市“奥斯卡”揭晓!祝贺柯桥客户荣获2021世界智慧城市治理大奖
- |南安市司法局“加减乘除” 打造最优法治营商环境
- ASUS|华硕预热ROG Flow Z13:称其是“全球最强悍的游戏平板”