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小刀马
近日 , 中国移动和中国联通公布了自己最新的业绩 , 包括5G用户数 。 而三大运营商在5G建设方面也开始不断提速 , 在5G套餐的推广中也在不断地发力 , 我们也经常能收到运营商的推介 , 关于升级5G套餐的短信提示也是屡见不鲜 。 虽然工信部也明确表示 , 运营商不得“强迫”用户升级5G套餐 , 不过 , 运营商总是通过一些“策略”地推广来吸引用户升级到5G套餐 。 不过 , 在5G套餐的推进过程中 , 有一个最大的“掣肘”是能否不限量?对于大多数用户来说 , 无论是多少GB都不是最终可以满足的数额 , 只有给一个不限量的承诺 , 才能让用户肆无忌惮地开启转网计划 。
目前 , 三大运营商公布的数据显示 , 截至3月31日 , 中国移动集团移动客户总数约9.40亿户 , 其中5G套餐客户总数达到1.89亿户 , 5G网络客户总数达到9276万户 。 中国联通的5G套餐用户本年累计净增数2,102.2万户 。 截至2020年12月31日 , 中国联通5G套餐用户数量达到7083万户 , 加上今年的新增套餐用户数 , 达到了9185万户 。 截止去年年底 , 中国电信5G套餐用户为8650万户 。 加上今年一季度的数据 , 套餐用户数破亿应该不成问题了 。 可以看出 , 中国移动的套餐用户数还是一枝独秀 , 不过 , 电信和联通的累计也和移动不相上下了 。
众所周知 , 5G带来的产业格局改变是划时代的 , 也是全新的一种发展需求 。 据中国信息通信研究院的调查数据显示 , 2020年5G直接带动经济总产出8109亿元 , 直接带动经济增加值1897亿元 。 中国移动董事长杨杰在博鳌亚洲论坛表示 , 在8109亿元中 , 有一半是属于5G手机终端 , 有2000亿元左右是网络建设投资 , 另外不到2000亿元来自5G信息服务 。 可以看出5G对于新产业格局的改变意味着什么 , 要知道这还是在2020年几乎停滞了半年时间的基础上取得的 。 随着我国疫情得到有效控制 , 经济已经率先复苏 , 未来5G支撑的新产业改变带来的机会是非常巨大的 。
可以看出 , 5G打开了两个发展方向 , 一个是面向最终的终端消费者 , 另一个是面向千行百业 , 包括医疗、制造、矿山、智能汽车等行业 , 这是万物互联的必然趋势 。 此外 , 就是5G用户的争夺 , 三大运营商对于用户的争夺已经开始提速 , 我们经常可以看到一些推广信息 , 相信今年的世界信息日的时候 , 三大运营商对于5G套餐的改进还会有惊喜 。 如今 , 三大运营商的5G套餐用户累计突破3.5亿 。 到5·17的时候 , 破4亿应该不会太困难 。
数字化转型的过程中 , 离不开终端用户的支持 , 而如何吸引终端用户转向5G网络 , 对于运营商来说是一个好好谋划的过程 , 而不应该以“强迫”用户转网为驱动 , 这样反而会适得其反 , 而最重要的还是如何让用户感受到5G网络的切实改变 , 以及良好的体验 。 日前 , 在上海举行的2021年第十九届上海国际汽车工业博览会上 , 中国移动联合近20家国内外主流车企等发布《5G车联网技术与测试白皮书》 , 推动产业对车联网通信技术发展趋势形成共识 , 共同努力加速5G车联网应用落地 。 当然 , 这其实这是其一 , 未来对于5G网络发展的应用会更加宽泛 , 也会拥有更多的发展契机 。
同时 , 随着5G产业布局的不断完善 , 产品终端和应用场景即将进入快速爆发期 。 对于强推5G套餐 , 工信部已经明确表态 , 今年工信部的重点工作之一就是规范网络资费营销行为 , 严查“强推5G套餐”“新老用户不同权”“套餐夸大宣传”等行为 。 此外 , 工信部也表示 , 2021年 , 将继续实施精准降费 。 面向中小企业用户 , 宽带和专线平均资费再降低10%;推动基础电信企业面向农村脱贫户 , 继续给予五折基础通信服务资费折扣 。 对于用户抱怨的问题 , 工信部也表示 , 将组织基础电信企业强化5G和4G的协同发展 , 提升网络资源使用效率 , 保障城市热点区域、覆盖薄弱地区用户对不同制式网络的覆盖需求 。
【中国电信|5G用户争夺开始加速,运营商发力要解决用户的痛点】此外 , 用户不愿意现在就开始转向5G网络套餐 , 极大的一个因素还是资费问题 。 毕竟 , 此前运营商推出了4G无限流量和高额流量套餐 , 但100元价位的5G套餐 , 流量却只有30GB左右 。 这点费用估计对于一些深度用户连一周的使用量都不够 , 这么低的流量限制 , 怎么可能吸引到用户转网呢?此外 , 就是5G网络的普及率和覆盖率还不够 , 现在开通5G套餐的时机还不成熟 。 很多用户也表示 , 如果吸引自己转到5G套餐 , 那么 , 现有的流量标准是远远不够的 。
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