西安新闻网讯 从汽车、高铁、飞机到仪器仪表、机械装备 ， 你几乎能从所有旋转的机械中寻找到一个共同的核心部件——轴承 。 而制造轴承所需的材料——轴承钢 ， 则因其直接关乎到轴承的寿命和可靠性 ， 被誉为“钢中之王” 。 日前采访人员获悉 ， 西北工业大学材料学院刘东教授和其团队研发的强力旋轧技术（PTR） ， 打破国外巨头技术垄断 ， 突破我国轴承钢“卡脖子”技术 ， 破解行业难题 。
轴承的工作环境严峻而复杂 ， 不仅需要高速稳定的旋转 ， 而且还要承受强力的挤压、摩擦 ， 甚至超高温的历练 。 因而对轴承钢的质量和可靠性提出了更为严苛的要求 。 如何提高轴承钢的质量？刘东教授表示 ， 一是内部足够纯净 ， 夹杂物质越少越好；二是足够均匀 ， 材料内的颗粒物尽量细小、弥散 。 “令人遗憾的是 ， 一直以来 ， 我国所生产的轴承钢质量与国际先进水平有较大差距 。 以夹杂物为例 ， 国外产品夹杂物尺寸完全小于等于10微米 ， 而国内最大粒径达到50-52微米 ， 大小相差五倍之多 。 ”
很多企业无法从国内厂家寻求到符合高使用需求的轴承钢 ， 不得不花高价进口 。 秉持着从“钢铁大国”发展为“钢铁强国”的梦想 ， 刘东教授和其团队一路走来 ， 攻坚克难 ， 他骄傲地告诉采访人员 ， “经过我们国家几十年的努力 ， 氧含量、夹杂物、偏析等技术问题已经得到有效解决 。 行业中最后一个老大难——‘碳化物’ ， 也终于被我们团队攻克！”
轴承钢属于高碳钢 ， 其含碳量在所有钢中比较高 。 如果碳化物分布不均匀且呈大块状 ， 就会严重影响质量 。 刘东教授解释说 ， “就像揉面时撒了一把盐 ， 要是面没有揉碎揉匀 ， 那么面里就是又咸又硬的疙瘩 。 ”“让盐更细小均匀地分布在面里 。 ”就是刘东教授和团队追求的目标 。
刘东教授和团队创新性提出的“强力旋轧技术”利用曼内斯曼效应 ， 在径向轧制的同时施加强力旋转 ， 依靠连续局部压扭复合变形 ， 实现轴承管材碳化物均匀细小弥散 。 简而言之 ， 这一技术在揉面的时候让面的3个方向都变形 ， 而且变形数值非常大 ， 可谓把面揉的又透又劲道 。 刘东教授和团队“十年磨一剑” ， 经过不断攻关测试 ， 终于突破技术瓶颈 ， 研究出3个世界首创 ， 申请到66项发明专利 ， 强力旋轧技术就是其中一项 。
【助推|西工大学者团队运用“强力旋轧”新技术助推新变革】目前 ， 通过这项技术改性后的轴承钢已在多个项目中得到运用 ， 完全能够满足高端质量要求 ， 将该技术运用到其他材料中 ， 也取得了非常良好的效果 ， 运用于钛合金和高温合金中属于世界首创 。
（西安报业全媒体采访人员任娜 通讯员贾愫 付怡）
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