"出圈"、"撕掉标签"、“改变形象”…在2021年春季新品发布会之前 , 小米其实已经剧透了不少本次发布会内容 。
继3月29日发布“安装机皇”小米11 Pro和“安卓之光”小米11 Ultra之后 , 备受米粉关注的小米折叠屏手机以及澎湃芯片今晚终于揭晓 。
与此同时 , 雷军还宣布要全资进入智能电动汽车行业 , 首期投资为100亿元人民币 , 预计未来10年投资额100亿美元 。
小米正式入局折叠屏手机赛道
3月30日 , 在小米第二场新品发布会上 , 小米正式发布了首款折叠屏手机——MIX Fold ,
该机隶属于小米“MIX”系列 , 采用内折设计 , 类似三星Fold 2的内折方案 。 这意味着 , 小米成为继三星、华为之后 , 第三家主流折叠屏手机厂商 。
据雷军介绍 , 小米MIX Fold拥有内外两块屏幕 , 外屏尺寸6.52英寸 , 支持90Hz刷新率 , 用内折设计的MIX Fold展开后拥有一块8.01英寸的2K分辨率屏幕 , 整块屏幕的显示比例为4:3 。
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该机内置 5020mAh 电池 , 与昨晚发布的小米11 Pro和小米11 Ultra一样 , MIX Fold也搭载了高通骁龙888处理器 , 同时也支持67W有线充电 。
实际上 , 小米MIX系列一直以来都是小米旗下搭载黑科技的手机 , 这次小米折叠屏手机MIX Fold全球首发液态镜头 , 利用人眼仿生学原理 , 由薄膜包裹的透明流体构成类晶状体结构 , 代替传统光学镜片 。 在高精度马达的驱动下 , 可以改变球面曲率半径 , 实现3X光学变焦、最高30X长焦、3cm的最近对焦距离 。
具体售价方面 , 小米MIX Fold是最便宜的折叠屏手机 , 起售价为9999元 , 12GB+512GB版售价10999元 , 最高价为小米MIX Fold陶瓷版16GB+512GB售价12999元 。
999元的起售价 , 相对于华为新一代折叠屏手机MateX2的17999元以及三星Galaxy Fold的15999元便宜不少 。
到目前为止 , 2021年以来 , 小米已经了5款高端旗舰机 , 分别为小米10S、小米11、小米11Pro、小米11 Ultra和MIX FOLD , 其中MIX FOLD售价最贵 , 也是雷军多次提到要“出圈”的产品之一 。
此前小米 11刚发布不久 , 雷军就发微博问过大家“小米如果推出一万块的手机 , 大家怎么看?”当时评论区一片叫好 , 毕竟小米这些年最让大家敬佩的一点就是始终没有卖过“高价低配”的智商检测机 , 即便是售价过万的小米手机相信也是物超所值 。
同时 , 雷军在和许知远交谈的过程中也谈到小米将要发布价格超过1万元的手机 , 并且补充到“1万块的手机不是因为它定价1万 , 是因为它里面的科技含量远不止1万 。 ”
除了华为、三星和小米外 , 苹果、OPPO、vivo在折叠屏手机布局方面也均有新动向 。 苹果正在秘密研发自身的折叠屏技术手机 , 并且将折叠屏技术列入下一代手机的发展方向之一 , 为了满足其开发折叠屏手机的需求 , 苹果已经向LG提出了新的OLED 屏幕订单 。
MWC展会上OPPO也展示了OPPO X 2021卷轴屏概念机 , 未来手机形态将不断变化 。
市场人士预计 , 今年有七八款可折叠屏新机发布 , 这些主流手机厂商的折叠屏手机 , 最快会在2021年下半年面世 。
随着华为、三星等折叠屏手机迭代以及小米折叠屏手机来袭 , 以及后续更多手机厂商加入 , 折叠屏手机市场有望加速成长 。 据群智咨询数据 , 2020年全球折叠手机出货量接近400万 , 预计2021年全球折叠的出货量将近1100万 , 有望首次突破1000万 。
新一代澎湃芯片来袭
"出圈"代表着"重新再来一次" , 新一代澎湃芯片发布 , 意味着小米始终未放弃自研澎湃芯片 。
3月30日 , 小米第二场新品发布会上 , 雷军还重点介绍了其自研图像处理芯片澎湃C1 , 并首次应用在小米MIX Fold上 。
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雷军表示 , 澎湃 C1 只是小米持续探索专业影像的一小步 , 代表着小米生生不息的技术梦想与追求 。 “想到即将面对的未知与不可能 , 我心澎湃 。 ”
据了解 , 澎湃C1芯片是小米自研ISP+自研算法的结果 , 采用更精细且更先进的3A处理 , 双滤波器 , 高低频并行处理 , 数字信号处理效率提升100% 。
2017年 , 小米也曾“我芯澎湃”为主题发布了首款澎湃芯片——澎湃S1 , 不过 , 很快就没有下文了 , 米粉一直在等待澎湃芯片后续 。
而在去年小米10发布之际 , 有米粉问雷军澎湃芯片还做不做 , 雷军表示芯片研发遇到困难 , 但并没有放弃对澎湃的研发 。 时隔四年 , 自研芯片终于再度回归 , 小米未放弃对技术创新的追求 。
在加强芯片自研的同时 , 小米还通过投资芯片行业夯实自身的技术基础 。 企查查数据显示 , 2020年至今 , 小米共对外投资24家半导体器件公司 。 其中 , 小米于2020年投资的公司包括灿芯半导体、比亚迪半导体、芯来科技、瀚昕微电子等;2021年投资项目包括长晶科技、唯捷创芯、天易合芯等 。 2020年至今 , 小米已披露的对外投资金额超30亿元 。
小米宣布进军智能电动汽车行业
【手机|刚刚,雷军谈造车:这是人生最后一次重大创业,愿压上所有声誉!折叠屏手机、自研芯片也来了!】3月30日 , 雷军在小米春季新品发布会上宣布 , 他将进行人生之中最后一次重大创业项目 , 即进军智能电动汽车行业 。
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雷军表示 , 近期关于小米造车的传闻不断 , 公司实际上在今年1月15日开始调研造车 。 此前两次造访马斯克 , 自己对电动汽车产业非常看好 , 过去也投了接近10家电动汽车产业公司 。
今天小米发布公告称拟成立一家全资子公司 , 负责智能电动汽车业务 。 据官方披露信息显示 , 首期投资为100亿元人民币 , 预计未来10年投资额100亿美元 。 雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官 。
雷军表示 , 动辄百亿规模的投资 , 让汽车行业充满了风险 , 但小米目前已经有了相当的积累 , 截至2020年底 , 小米有1080亿元现金储备 。 凭借公司万人的研发团队以及全球前三的手机业务 , 加上全球最好的生态业务 , 小米亏得起 。
早在2015年 , 雷军就曾流露出造车想法 , 但反馈并不乐观 , 没有继续推进 , 雷军转而通过其创立的顺为资本投资了蔚来 。 2017年 , 顺为资本参与了小鹏汽车A+轮的融资 。 不过 , 蔚来汽车和小鹏汽车招股书显示 , 顺为资本并没有出现在主要机构股东中 , 其在两家公司上市时的持股份额均不到5% 。 2019年 , 小米集团参与了小鹏汽车C轮的融资 , 投资5000万美元 。
2018年 , 小米在内部启动了名为“micar”的造车项目调研 , 由负责制定小米战略的参谋部牵头 。 时任小米参谋长的王川 , 多次与蔚来、小鹏等中国新造车公司高层交流 , 了解行业情况 。
近几年来 , 随着市场对新能源车的关注 , 关注小米造车的传闻也不绝于耳 。 近期就有消息称小米与长城汽车联手造车 , 但最终被证实为假新闻 。
在正式宣布进军智能电动汽车行业之前 , 小米一直积极布局汽车领域 。 企查查APP显示 , 当前小米关联公司拥有的与车辆相关的专利共有134件 , 并且 , 小米多家关联公司均将汽车零配件作为经营范围登记 。
“这将是人生中最后一次重大创业项目 , 愿意压上自己所有声誉 , 为小米汽车而战 。 终有一天 , 小米汽车终究会成功 。 只要愿意等待 , 一定不负众望 , 尽早将小米汽车拿到大家面前来 。 ”雷军最后动情地说 。
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