文/图 羊城晚报全媒体采访人员 王丹阳 通讯员 粤交集宣 张立希 苏堪文
3月9日 ， 广东交通集团所属东雷高速透露 ， 雷州段路面工程进入全面施工阶段 ， 预计今年底建成通车 。 同时 ， 该路段引入一款压路机智能预碰撞防护装置 ， 为路面施工装上“智慧眼” ， 预防交通安全事故 。
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压路机装上“智慧眼” ， 可预防交通安全事故
雷达+红外传感自动刹车
简单来说 ， 使用这款“智慧眼”相当于给压路机等设备安上可视化倒车雷达 ， 但“智慧眼”比普通倒车雷达更智能 。 可自动紧急制动 。
“智慧眼”的雷达传感器可对压路机行驶路径2米范围内的人和物监测预警 ， 出现异常就会发出警报 ， 提醒操作手做出避免碰撞的制动操作 。 如果操作手没有实施制动刹车 ， 系统会自动采取制动刹车 。
同时 ， “智慧眼”驾驶舱配备四分屏全景摄像装置 ， 让操作手通过驾驶室内的显示器观察四周的情况 ， 扩展操作视野 ， 减少驾驶操作盲区 。
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工作人员对装置的传感器进行调试
施工机械配备“预碰撞防护”
“施工设备密集、噪音大 ， 视觉、听觉都会影响路面施工的安全操作 。 引进智能预碰撞防护装置 ， 有效地提升路面施工交通管制工作的安全保障能力 ， 可有效保障作业人员的施工安全 。 ”东雷高速安全管理部经理李伟权介绍 。
当前 ， 项目路面施工压路机配备预碰撞防护装置率达到100% ， 项目部还对工人进行路面施工的专项培训 。 接下来 ， 伴随着路面施工的全面展开 ， 项目将对陆续进场的路面施工机械配备预碰撞防护装置 。
东雷高速起于湛江市东海岛民安镇 ， 跨越通明海后进入雷州市沈塘镇 ， 跨越湛江海湾桥连接线二期和粤海铁路 ， 止于奋勇高新区 ， 与湛徐高速相接 ， 路线长约47公里 ， 设计时速100公里 ， 采用双向四、六车道（跨海大桥）高速公路标准建设 。
截至目前 ， 东雷高速现浇箱梁已全部完成 ， 路基土石方工程完成98.2％ ， 桥梁桩基完成100％ ， 桥梁墩柱完成100％ ， 预制梁完成91.15％ ， 涵洞通道完成99.3％；路面垫层完成33.2％ ， 项目预计2021年底建成通车 。
【智慧眼,压路机,路面,东雷|施工设备安上“智慧眼”，湛江东雷高速预计年底通车】编辑：木青
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