北京商报讯(采访人员 肖玮)国产大飞机的商业化运营又有大动作 。 3月1日 , 中国东方航空(以下简称“东航”)作为国产大飞机C919全球首家启动用户 , 与中国商飞公司签署了C919大型客机购机合同 , 首批引进5架 , 将成为全球首家运营该机型的航空公司 。 此次签约也标志着C919客机离正式商用越来越近了 。
【运营|国产大飞机C919 全球首单落地】据介绍 , 此次购机合同签署后 , 东航和商飞将尽快对接并开展飞机投入运营前的各项准备工作 , 包括新机型补充运行合格审定、专业人员培训及客户支援保障协议等谈判签署工作 。 双方将通力协作 , 在飞机进出口、航材维修、物流仓储、新技术应用、航材支援、维修保障、飞机构型优化等领域加大合作力度 , 确保首批次飞机高质量运营 。
根据东航的初步安排 , 未来5架C919飞机引进后 , 将以上海为主要基地 , 加密上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等航线 , 以提高东航在上述市场的占有率 。
公开资料显示 , C919大型客机是我国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式客机 , 2017年5月5日在上海浦东国际机场完成首飞 , 目前已累计拥有28家客户815架订单 。 去年11月底 , 中国民航上海航空器适航审定中心签发C919项目首个型号检查核准书(TIA) , 这意味着该飞机结构基本得到验证 , 并正式进入民航局审定试飞阶段 。
针对东航与商飞的此次合作 , 资深民航专家綦琦在接受北京商报采访人员采访时表示 , 东航成为C919的首发用户 , 可以说是顺理成章 , “此前 , 东航一直深度参与C919的设计研发过程 , 培养提供C919首个机组、为其首飞伴飞 , 再加上同在上海的地域优势 , 接下来可以从用户使用和售后维修等角度提供意见、建议” 。 他进一步分析 , 东航还率先成立专业运营国产民机的一二三航空公司 , 也为接收C919提供了平台 。
“众所周知 , 对于国产大飞机而言 , 造出来只是开始 , 后续还要面临适航、商用等一系列挑战” , 綦琦指出 , “不过 , 从目前该机型的客户及订单数量来看 , 其市场化之路还是比较乐观的 , 且后续会有更多国内航企签订购买合同 , 只要按照研制节奏稳步推进 , 相信这一新机型将获得更大的关注 , 迎来更广阔的市场空间 。 ”
推荐阅读
- 代码|GGV纪源资本连投三轮,这家无代码公司想让运营流程变简单
- 技术|“2”类医械有重大进展:神经介入产品井喷、基因测序弯道超车
- 区块|面向2030:影响数据存储产业的十大应用(下):新兴应用
- 重大进展|“2”类医械有重大进展:神经介入产品井喷、基因测序弯道超车
- 市场|激斗智能家居,大厂遇到新对手
- 精度|将建模速率提升10倍,消费级3D扫描仪Magic Swift在2021高交会大显“身手”
- 最新消息|世界单体容量最大漂浮式光伏电站在德州并网发电
- 四平|智慧城市“奥斯卡”揭晓!祝贺柯桥客户荣获2021世界智慧城市治理大奖
- 换卡|突然宣布:被迫停止运营!
- 项目|常德市二中2021青少年科技创新大赛再获佳绩