2021年2月24日 ， 由中国公路学会、滴滴出行、国际道路联合会、世界道路协会、同济大学、美国交通运输研究会（TRB）联合举办交通出行服务（MMM）国际研讨会 。 会上 ， 滴滴宣布将通过“滴滴盖亚数据开放计划”向学界开放部分驾驶行为数据集 。
此次开放的数据集是滴滴首次发布基于司机驾驶行为的数据 ， 从交通和计算机领域研究学者的真实需求出发 ， 结合交通安全的场景 ， 提供真实且高质量的数据研究资源 。 数据集来自抽样司机行驶中的传感器数据 ， 即IMU和GPS数据 ， 也包括部分事故相关参数 。 滴滴针对数据进行了匿名化、加密等处理 ， 能确保相关数据无法追溯到个人 ， 无法还原 。
滴滴驾驶行为数据集概况
安全是滴滴发展的基石 ， 也是滴滴0188三年发展战略之一 。 滴滴内部通过不断强化技术能力 ， 在多个业务线的交通安全上都取得了相应的进展 。 2020年以来 ， 滴滴网约车司机的主要不安全驾驶行为同比下降超70% 。
【交通|滴滴盖亚数据开放计划再增驾驶行为数据集，助力交通领域创新研究】依托于领先的大数据和技术优势 ， 2017年10月起 ， 滴滴启动了“盖亚数据开放计划” ， 已陆续发布了包括轨迹数据、POI检索数据、驾驶场景视频数据、语音数据等10多个数据集 。 在积极保护用户隐私、维护数据安全的前提下 ， 滴滴始终秉承着“开放共享、协作共赢、创新发展”的理念 ， 持续向高校、科研机构开放脱敏数据 ， 希望能积极助力学界提速大数据时代交通领域的创新研究和成果转化 。
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