表面|俄媒盘点:火星车知多少?

新华社北京2月23日新媒体专电 塔斯社2月18日发表题为《关于火星车的已知信息》的报道 。 全文摘编如下:
2021年2月18日 , 美国“2020火星计划”的“毅力”号火星车登陆火星 。
行星车是一种用于在其他行星或天体表面移动的航天器 。 它可以用作运输工具 , 也可以用于科学研究 。
【表面|俄媒盘点:火星车知多少?】迄今为止 , 苏联、美国和中国向火星发射了自己的行星车 。 但目前只有美国成功地在这颗红色星球上使用了火星车(在“毅力”号之前已经有4辆) 。
作为“天问一号”计划的一部分 , 中国计划于2021年5月把自己的第一辆火星车送到火星(2020年7月从地球发射 , 2021年2月进入火星轨道) 。
2022年 , 俄罗斯与欧洲合作的“2022火星太空生物学”计划(ExoMarS-2022)打算把欧洲第一辆火星车“罗莎琳德·富兰克林”号送到火星 。
PrOP-M
向火星发射自行机器的首次尝试是苏联进行的 。 1971年5月相隔9天发射的两台相同登陆器——“火星-2”和“火星-3”——分别携带了迷你火星车(官方名称是“火星通行性评估装置” , PrOP-M) 。 然而 , 第一台登陆器在1971年11月27日登陆火星时坠毁 。 “火星-3”于1971年12月2日在火星完成软着陆 , 但由于遭遇沙尘暴 , 它在开始向地球传输数据14.5秒后失去联系 。 苏联的火星车重4.5千克 , 体积不大:长25厘米、宽22厘米、高4厘米 。
“旅居者”号
火星车的首次成功任务是美国完成的 。 1997年7月4日 , “旅居者”号前往火星 。 这辆火星车长65厘米、宽48厘米、高30厘米、重10.5千克 。 “旅居者”配备由3对直径13厘米的独立轮组成的支架 , 这些轮子在电动马达的驱动下行动 。 火星车的能源来自太阳能电池 。 “旅居者”在火星表面工作了约3个月 , 行进约100米 , 传回550张照片 , 分析了15份火星表面的化学样本 。
“勇气”号和“机遇”号
美国后续的火星车“双子星”——“勇气”号和“机遇”号先后于2004年1月4日和25日从两个相对方向在火星登陆 。 “勇气”号在火星工作了6年多 , 行程7.73公里 。 2009年5月 , 它被困在一个沙丘中 , 并于2010年3月失去联系 。 “机遇”号工作了15年 , 行程45.16公里 , 向地球传输了约22.5万张火星表面图像 。 2018年 , 这辆火星车遭遇沙尘暴 , 未能恢复通讯 。 2019年2月 , 美国国家航空航天局(NASA)宣布“机遇”号完成了它的使命 。 “勇气”号和“机遇”号长1.6米、宽2.3米、高1.5米、重185千克 , 配备太阳能电池和6个独立轮 。
“好奇”号
美国第四辆火星车——“好奇”号于2012年8月6日着陆于火星表面 , 目前仍在工作 。 与其他美国火星车一样 , 它的主要目标是寻找火星上曾经存在生命的证据 。 “好奇”号与前代火星车的区别主要在于大小——它相当于一辆小型越野车 。 “好奇”号长3米、宽2.7米、高2.2米、重899千克 , 有6个独立轮 , 可以原地360度旋转 。 动力装置是放射性同位素热电机 , 燃料是钚-238 。 由于火星上经常有沙尘暴 , NASA决定放弃使用太阳能电池 。 此外 , 这种动力装置让“好奇”号在夜间也能工作 。 到目前为止 , 这辆火星车已经行驶24.4公里 , 拍摄了约76.5万张火星表面的图像 。
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