【星舰|一周回眸 | 世界航天动态，星舰SN9返回时发生爆炸】01
天问一号完成第四次轨道中途修正 传回首幅火星图像
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2021年2月5日20时 ， 首次火星探测任务天问一号探测器发动机点火工作 ， 顺利完成地火转移段第四次轨道中途修正 ， 以确保按计划实施火星捕获 。 截至目前 ， 天问一号已在轨飞行约197天 ， 距离地球约1.84亿公里 ， 距离火星约110万公里 ， 飞行里程约4.65亿公里 ， 探测器各系统状态良好 。
此前 ， 天问一号在距离火星约220万公里处 ， 获取首幅火星图像 。
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小编简评
小编很关注这条新闻 ， 也留意了网上和后台的留言 ， 最多的评论是询问照片颜色： “火星不是红色的吗？”“火星竟然是黑白的 ， 我的青春结束了 。 ”
天问一号使用的是光学导航敏感器 ， 在对准火星后 ， 测出相对角度 ， 控制天问一号精准指向火星 ， 再用高分相机对火星拍摄 ， 就出现了这张照片 。
天问一号具备彩色成像系统 ， 但是目前探测器所有的工作聚焦近火制动 ， 次要工作就要往后安排 。 后续会有更多的彩色火星照片传回来 ， 壁纸可以准备换一拨了！
另外还要强调一点 ， 光学黑白成像模式具有相较于彩色成像更高的辨识度 ， 工程应用价值更高 。 这么一说 ， 各位的青春是不是回来了？
很多小伙伴都关心本次火星探测计划 ， 由国家航天局新闻宣传中心与人民日报新媒体联合出品的#火星来了#第二季节目也已经在“中国的航天”微信公众号和人民日报微信微博客户端上线 。 节目单如下 ， 期待大家的关注和留言探讨 。
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02
嫦娥四号和“玉兔二号”顺利唤醒 进入第27月昼工作期
在遥远的月球背面 ， 嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于2月6日16时48分和4时26分结束月夜休眠 ， 受光照自主唤醒 ， 进入第27月昼工作期 。 “玉兔二号”月球车走到月面以来 ， 累计行驶里程约628.5米 ， 目前位于着陆点西北方向 ， 距离着陆点直线距离约430米 。
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第27月昼拟开展的科学探测：
（1）全景相机择机对石块和撞击坑进行彩色图像 。
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计划拍摄区域 ， 择机获取更全视角的彩色影像
（2）向当前月球车位置西南方一直径约为18cm的岩块行驶 ， 距离当前位置约17.8m ， 利用红外成像光谱仪对该石块及周边月壤进行探测 。
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建议探测石块位置
（3）中性原子探测仪开机工作 ， 行驶过程中测月雷达同步探测 。
小编简评
小编觉得应该给“玉兔二号”颁发个劳模奖 ， 不仅超期服役了很长时间 ， 而且每次传回的照片都颇有看点 。
“玉兔二号”是嫦娥四号任务月球车 ， 于2019年1月3日完成与嫦娥四号着陆器的分离 ， 驶抵月球背面 ， 是目前月面工作最长的月球车 ， 第二名是前苏联的“月球车一号” 。
03
我国成功发射通信技术试验卫星六号
2月4日23时36分 ， 在我国西昌卫星发射中心 ， 长征三号乙运载火箭托举通信技术试验卫星六号直冲云霄 。 随后 ， 卫星被顺利送入预定轨道 ， 发射任务取得圆满成功 。
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通信技术试验卫星六号由中国航天科技集团有限公司八院抓总研制 ， 主要用于卫星通信、广播电视、数据传输等业务 ， 并开展相关技术试验验证 。
此次任务是长征系列运载火箭第360次发射 。
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小编简评
1月20日 ， 长征三号乙运载火箭同样在西昌卫星发射中心将天通一号03星送入预定轨道 。 半个月后 ， 相同火箭又成功发射了通信技术试验卫星六号 。 长征三号乙（代号：CZ-3B）主要用于发射地球同步转移轨道重型卫星、轻型卫星一箭多星、北斗导航卫星及其他轨道卫星的发射 。
04
2021 中国航天再迎发射高峰年
2021年 ， 对中国航天来说又是一个发射高峰年 ， 宇航任务计划：空间站开建、天问一号着陆火星、多颗风云卫星上天、年发射次数有望突破40次 。 2021年中国航天大事件颇有看头 。
小编简评
小编为大家简要总结了一下 ， 内容如下：
按照空间站建造任务规划 ， 今明两年我国将接续实施11次飞行任务 ， 包括3次空间站舱段发射 ， 4次货运飞船以及4次载人飞船发射 ， 于2022年完成空间站在轨建造 ， 实现中国载人航天工程三步走发展战略第三步的任务目标 。
目前天问一号探测器姿态稳定 ， 预计将在2021年2月10日前后实施近火制动 ， 进入环火轨道 ， 并于5月在火星北半球的乌托邦平原着陆 。
根据中国气象局发布的风云气象卫星发射计划 ， 2021年我国计划发射风云四号B星和风云三号E星2颗卫星 ， 在此基础上 ， “十四五”期间还要再发射5颗风云气象卫星 。
05
北斗成功预警10万立方米黄土滑坡
近日 ， 高精度北斗地质灾害监测预警平台成功预警甘肃省永靖县黑方台突发性黄土滑坡 ， 当地群众及时避险 ， 未造成人员伤亡 。
1月27日20时53分 ， 该平台紧急发出了滑坡即将失稳的红色告警 。 7分钟后 ， 体积超10万立方米的黄土滑坡轰然发生 。 此前 ， 该预警平台就已连续发出预警信息 。
近年来 ， 我国多个省市成功部署了基于北斗系统的高精度地质灾害监测预警系统 ， 通过持续监测微小位移变化实时掌握地质情况 ， 科学预判风险 ， 在保护人民生命财产安全方面发挥了重要作用 。
北斗系统自提供服务以来 ， 已在交通运输、农林渔业、水文监测、气象测报、通信时统、电力调度、救灾减灾、公共安全等领域得到广泛应用 ， 融入国家核心基础设施 ， 产生了显著的经济效益和社会效益 。
小编简评
据小编了解 ， 本次成功预警得益于长安大学张勤教授和黄观文教授研究团队以及北斗三号全球卫星导航系统的组网成功 ， 使监测精度提高 ， 通过对高精度的滑坡位移监测序列进行分析 ， 从而发出准确预警 。 在其发出紧急红色告警7分钟后 ， 体积近10万方的黄土滑坡轰然发生 。
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而这已经不是长安大学这支研究团队第一次成功预警突发性黄土滑坡了 ， 在2019年3月和2019年10月 ， 他们还分别成功预警了两次突发性黄土滑坡事故 。
国之重器 ， 利国利民 ， 这就是最好的诠释！小编向无数的科研工作者们致敬！
06
阿联酋希望号准备进入火星轨道
阿联酋的希望号火星环绕器将在2月9日抵达火星轨道 ， 届时将启动其主发动机点火27分钟 ， 进行刹车 ， 以减速到使火星引力将希望号捕获进入火星轨道 。
这次变轨将是希望号整个飞行过程中仅次于发射阶段的最重要的一次任务了 。 如果变轨失败 ， 希望号将偏离轨道进入深空 ， 或者与火星相撞 。
阿联酋的航天局长表示 ， 这次变轨经过精心的设计、预演和测试 ， 但从未进行过长达27分钟的点火 ， 这将消耗掉航天器一半的燃料 。
希望号进入火星轨道后 ， 主要利用它的3个仪器来提供对火星大气层的全面视图 ， 包括跟踪火星的天气变化过程和研究火星大气逃逸到太空的过程 。
小编简评
阿联酋“希望号”火星探测器背景介绍：
发射日期：2020年7月19日
发射火箭：日本H-2A火箭
发射地点：日本种子岛航天中心
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阿联酋“希望号”火星探测器轨道示意图
希望号最终运行在近火点20000千米、远火点43000千米的椭圆轨道上 ， 理论上每隔9天可以获得火星大气层的完整图像 。 这次任务是阿联酋太空计划的旗舰级项目 ， 展示了阿联酋在航天技术上的成就 ， 也是阿联酋成立50周年的献礼工程 。
07
星舰SN9返回时发生爆炸
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当地时间2月2日 ， 美国得克萨斯州 ， 太空探索技术公司（SpaceX）成功发射了“星舰”的最新原型SN9 ， 但是在返回着陆时再次猛烈撞击着陆场发生爆炸 。 该公司之前的SN8飞船在试验时也发生了爆炸 。
SN9的起飞和上升如预期那样进行 ， 升空4分钟后到达10公里处 ， 在短暂盘旋后翻转到水平方向 ， 要以滑翔姿势返回着陆平台 ， 到此为止都是成功的 。
理论上当“星舰”SN9接近发射台时 ， 需要重新翻转到垂直状态并重新点燃发动机 。 但在实际的着陆翻转过程中 ， 其中一台猛禽发动机没有重新点火 ， 飞行器推动力不足 ， 导致SN9高速着陆 。 在起飞6分多钟后 ， SN9硬着陆爆炸 。
小编简评
小编在网上看到一个有趣的评论 ， SN10目睹爆炸全过程 ， 会不会“瑟瑟发抖”？（就在爆炸地不远处 ， 静静矗立着下一次即将发射的“星舰”SN10 。 ）
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SpaceX暂时还不确定问题出在哪里 ， 怀疑是发动机可靠性不足 。 由于成本较低 ， SpaceX公司在建造SN9 时“顺手”打造了SN10 进行再次实验 ， 想以此发现更多问题并逐步改进 ， 所以SN10有理由“瑟瑟发抖” 。
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SpaceX第18批星链卫星上天 ， 累计发射1085颗
美国东部时间2月4日1时19分 ， SpaceX从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射第18批60颗“星链”卫星 ， 猎鹰9号火箭一箭五飞五回收 。 目前SpaceX已累计发射1085颗“星链”卫星 。
本次使用的猎鹰9号一子级在此之前执行过4次任务 。 一二级分离后 ， 一级火箭着陆在大西洋里“当然我依然爱你”无人驾驶驳船上 。 本次发射所使用的整流罩的两个半罩也是旧的 ， 此前各分别执行过一次发射任务 。
小编简评
本次间隔27天复用飞行 ， 刷新了之前创下的间隔38天复用飞行纪录 。
“星链”计划曾被马斯克称为“平生所做最难的工程项目之一” ， 但小编觉得比“星船”计划顺利点 ， 嘿嘿~
09
伊朗成功试射一款新型卫星运载火箭
据伊朗媒体报道 ， 当地时间2月1日 ， 伊朗成功试射一款新型运载火箭“佐利纳” 。 该火箭是伊朗航天领域的最新研究成果 ， 使用固体燃料 ， 可将重约220公斤的人造卫星送入距离地球500公里的轨道 。
小编简评
该火箭是伊朗首款混合动力驱动的卫星运载火箭 ， 这也是这类火箭的首次发射 。
所谓的“混合燃料”是指该火箭在第一级第二级阶段使用固体燃料 ， 而在第三阶段则使用液体燃料 ， 最终将人造卫星送到距离地球500公里位置的轨道 。
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“运载器一号” ， 空射火箭“新人”又来抢商业发射订单
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1月17日 ， 美国维珍轨道公司的空射小型运载火箭“运载器一号”发射成功 。 它的成功发射不仅为商业运载火箭家族增添了一名新成员 ， 而且其新颖的发射方式也将为未来的航天运输带来更多可能 。
此次首飞成功的“运载器一号”是一枚两级液体空射火箭 ， 采用RP-1煤油和液氧的推进剂组合 。 火箭全长21米 ， 重约30吨 。 火箭一子级直径1.6米 ， 采用一台推力32.7吨的牛顿三号发动机；二子级直径1.3米 ， 采用一台推力2.7吨的牛顿四号发动机 。 该火箭近地轨道运载能力为500公斤 ， 500公里太阳同步轨道运载能力为300公斤 。
小编简评
小编对这个美国维珍轨道公司之前介绍过几次 ， 本次发射成功 ， 也算是好事多磨吧 。
“运载器一号”一路走来颇为不易 ， 从开始研究到如今发射成功已经有14年 ， 其间经历了载机更换、试飞推迟、打官司、受新冠肺炎疫情影响等诸多波折 。
2020年5月25日首次入轨发射失败 。 第二次发射因新冠肺炎疫情推迟 ， 同时受疫情冲击 ， 还一度有高达90%的员工都被迫待在家中 。
本期动态来源：国家航天局、中国探月工程微信公众号、国防部发布微信公众号、央视新闻、新华网、中国航天报、中国青年报、腾讯网、新浪网、搜狐网、澎湃新闻 。
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