_原题“定制化”服务护航智慧港口——天津港智慧气象服务平台正式上线靶向开展精细化气象服务
3日上午 ， 在天津港集装箱公司 ， 操作人员正远程操作轨道桥有序进行吊装作业 。
“平台为我们提供定制化服务 ， 对气象要素感知更精准 ， 让我们能够更精准地进行生产 。 ” 天津港集装箱公司操作营销部值班经理刘红军说 。
刘红军口中的平台 ， 就是今年1月1日正式上线的天津港智慧气象服务平台 ， 该平台由天津滨海新区气象局与天津港联合开发 ， 以大数据可视化平台为基础 ， 融合气象、港口等各类业务数据 ， 具备港口实况监测、精细化预报预警、决策辅助、短临预报、历史气象资料查询等多项功能 。
自此 ， 天津港集团拥有了气象部门为其“量身定制”的靶向服务新渠道 。
“前一天晚上 ， 我们就密切关注平台 ， 早上风力开始加大 ， 6点10分左右达到9级风 ， 我们就对现场进行了停工 ， 并持续关注平台 ， 9点40分 ， 风力降到6级以下 ， 我们迅速组织复工 ， 中午11点左右 ， 风力又逐渐加大到7级左右 ， 又停工 ， 12点30分13点 ， 风力减小 ， 我们再次组织复工 。 ”2月1日冷空气影响津城 ， 市气象台发布陆地大风蓝色预警信号 ， 刘红军说起 ， 平台靶向定位港区不同区域风力 ， 帮了大忙 。
“大风天气是影响港口、码头作业的重要天气因素 ， 而让天津港集团各公司实时获得其所在位置实况天气 ， 成为其科学高效安排作业生产的重要一环 。 ”滨海新区气象局副局长姚巍介绍 。
围绕天津港发展需求 ， 滨海新区气象局根据港区业务布局布设了8套七要素自动气象观测站 ， 实现了对主要港区、锚地等监测全覆盖 ， 并将天气实况信息回传速度从分钟级升至秒级 。
“这使业务平台对天津港区内局地性、短暂性、极端性天气的‘捕捉’能力大幅提升 。 ”滨海新区气象局高级工程师沈岳峰介绍 。
正因为此 ， 在2月1日大风还未抵达天津之时 ， 天津港集团各公司就抢抓时间开展作业 ， 并迅速对吊装设备、集装箱货堆等实施加固措施 ， 全力保障生产安全 。
而关于这类生产及调度建议 ， 天津港无需再等待区气象局发送短信、传真或电话提醒 ， 打开平台“精细化气象预报预警”页面 ， 各公司未来7天的气象风险均以“绿、黄、橙、红”四色指示条标出等级 。
姚巍说：“这种将气象预报转化为风险提示的服务方式 ， 进一步提升了港口调度决策辅助能力 。 ”
“平台对提高码头作业效率具有实际意义 ， 企业能通过精确到1公里和分钟级的风险提示在大风减弱的空档期抢工序 ， 适时开展码头作业 。 ”天津港（集团）有限公司业务经营部综合业务副经理呼莉莉介绍 ， 平台上线月余 ， 手机端公众号已注册800多名实名用户 。
【作业|天津港智慧气象服务平台正式上线靶向开展精细化气象服务】来源：天津日报
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