从业33年 ， 总飞行小时超过27300小时 ， 总飞行里程约21920000公里 ， 相当于环绕地球飞行接近550圈 。 东航广东分公司飞行部五星机长张润才 ， 日前获颁中国民航功勋飞行员奖章 。
【机长|总飞行里程相当环球飞行550圈！东航机长获飞行最高荣誉奖】
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张润才日前获颁中国民航功勋飞行员奖章 。
飞行33年 ， 屡获殊荣2021年1月7日 ， 张润才获颁发民航局功勋飞行员奖章 。 在此之前 ， 他还曾先后获得民航局颁发的安全飞行铜质、银质和金质奖章 。 这一切荣誉的背后离不开他严谨飞行作风和精湛的飞行技术 。
1988年 ， 张润才从中国民航飞行学院（原广汉飞行学院）毕业 ， 曾执飞过运五（Y-5）、双水獭（DHC-6）等机型 ， 现飞机型为波音737 ， 是东航广东分公司飞行部五星机长、一级飞行教员 。2016年 ， 张润才参加了东航广东分公司筹建工作 ， 同时辗转于上海、昆明等地 ， 参与带飞、差异训练和模拟机带飞等工作 ， 完成了广东分公司首批飞行员的差异训练和复训 ， 为广东分公司的顺利开飞做出了重要贡献 。
在每一次参加飞行任务之前 ， 张润才都会在航前准备会上强调防范空中颠簸程序 ， 重申各项运行提示 ， 分析航线气象资料 ， 核对任务书 ， 研究航线和机场特点 。
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在飞机安全落地后 ， 张润才逐项检查着飞机的每一个部位 。
在飞机安全落地后 ， 张润才有条不紊地逐项检查着飞机的每一个部位 ， 确保飞机能够以最安全的状态完成飞行任务 ， 严谨细致 ， “只有做好万无一失的准备 ， 才能保障每一次起落的安全 。 ”
“替补员” ：备上航班的总是他广州的盛夏是雷雨最频发的季节 ， 突变的天气给东航广东分公司的航班正常运行造成严重干扰 。 由于张润才飞行技术精湛 ， 作风严谨 ， 在飞行部实施全员备份时 ， 备上航班的总是他 。 每次他都说 ， “我是个党员 ， 在最繁忙的时候就该我顶上去 ， 旅客安全出行 ， 我们安全回来” 。
2019年 ， 广州受到在粤东登陆的台风“白鹿”外围环流的影响 ， 东航启动大面积延误预警 。 天气恢复正常后 ， 张润才接到派遣电话需执行加班机飞行运送滞留的旅客 ， 他二话不说 ， 拎着飞行箱 ， 又出现在飞行准备室 。 他说：“为了旅客能尽快出行 ， 该上还得上 。 ”
在满足运行标准的前提下 ，他能够做到随时替补飞行 ， 却成为不了家庭的备份 。 “飞机一抬轮 ， 没多久就离家千里远 ， 家里有啥事都指望不上我了 。 大到照顾老人和孩子 ， 小到换灯泡、换桶装水 ， 都由我妻子一肩挑 。 ”张润才这样描述自己的生活 。 飞行部总经理莫朝辉谈到 ， “东航广东分公司这支飞行员队伍团结 ， 互相补台 ， 作风过硬 ， 需要备份飞行员执行任务时 ， 一个电话 ， 二话不说 ， 直接就奔机场 ， 润才教员就是其中一位 。 ”
工作生活中的靠谱“才叔”
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张润才和他的同事在一起 。
客舱服务部乘务长余月月也是筹建广东分公司的第一批人员 ， 与张润才共事多年 。
她说：“大家总是亲切地叫张教员做‘才叔’ ， 他脸上总是挂着笑容 ， 从未见他发过火 ， 遇到航班延误天气不好 ， 才叔还会安慰我们 ， 每次跟他飞都会感到很安心 ， 因为他是我们坚强的后盾 。 ”
2020年8月 ， 张润才执行上海至广州航班 ， 受天气影响 ， 飞机在下降的过程中较平时颠簸 ， 部分旅客略显不安情绪 。 经验丰富的张润才 ， 最终以过硬的飞行技术 ， 安全落地广州 。 落地后客舱响起了一片掌声 。 下客的时候 ， 旅客也一直夸赞“机长技术好” 。
余月月说 ， 在工作之余 ， 张润才还会教授大家学习太极拳 ， 帮助同事们调整心态 ， 同时还会给大家讲一些养生知识 。 “他总是告诉我们 ， 要把身体练好、养好、调节好 ， 拥有过硬的身体素质 ， 才能更好地执行飞行任务 ， 同时还经常提醒各机组人员要注意劳逸结合 ， 就这样一直带领着我们 ， 营造了一种开心工作 ， 快乐生活的氛围 。 ”
老机长的第33个春运即使作为一名资深教员 ， 张润才尤其热爱钻研标准操作程序（SOP） ， 逐渐变成了SOP领域的专家 。 他独创了一套特殊有效且诙谐幽默的“标准操作程序（SOP）”记忆口诀 ， 使正在学习中处于迷茫的飞行员受益匪浅 。
他认为传道授业、承前启后是一种责任 ， 对于每一位学员 ， 他都能像慈父一样循循善诱 ， 谆谆教导 。 至今培养的飞行员已达十余名 ， 有的已经成为技术骨干 ， 有的成为杰出的管理者 。 在传授技术的同时 ， 他也以精进、努力、专注的工匠精神影响着身边的每一个人 。
作为老机长 ， 今年是张润才的第33个春运 ， 作为功勋飞行员 ， 这是他的第1个春运 ， 他将继续在执行飞行任务中时刻保持严谨认真的工作作风 ， 充分践行“敬畏规章、敬畏职责、敬畏生命”的精神飞翔在祖国的蓝天上 。 “我这一生只为做好一件事 ， 那就是飞好每一个起落 ， 将每一位旅客安全送达目的地 。 ”
在中国民航 ， 连续安全飞行26000小时的飞行员 ， 由中国民航局授予“功勋飞行员”奖章 ， 是民航飞行员的最高荣誉 。
连续安全是什么意思呢？意味着从开始飞行之日起 ， 每一分每一秒每一个起落 ， 都不容任何差错 ， 发生任何事故都会导致计时清零 ， 重新开始 。
按照中国民航规定 ， 飞行员每年飞行时长不得超过1000小时 。 也就是说想获得民航功勋飞行员这一荣誉 ， 至少要连续26年以最高安全标准完成每一次飞行！在科技如此发达的今天 ， 精密仪器尚有容错率 ， 可想而知连续安全飞行26000小时的难度有多大 。
可以说每一位功勋飞行员 ， 都是天空上的雄鹰 ， 是民航最耀眼的星 ， 用无数磨砺和汗水铸成这枚“功勋飞行员”奖章 。 他们背后付出的艰辛和努力 ， 是常人所不能及的 。
采写：南都采访人员钟丽婷 实习生钟梓悦 通讯员 林慈燕 席千千
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