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深圳交通的“全球坐标”背后 ， 是交通与城市关系全新阐释 。 从联通全球 ， 到融合湾区 ， 从支撑经济 ， 到塑造城市 ， 从厚植民生 ， 到创新引领 ， 交通支撑城市不断跨越 ， 助力深圳经济特区实现伟大“发展奇迹” 。
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这是跨越时代的先行探路 ， 也是交通强国建设的世界强音 。
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从深圳港出发 ， 241条航线通达100多个国家地区的300多个港口；从深圳机场起航 ， 通达全球60城……这是深圳的全球化的“进行时” 。
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交通是城市经济中基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业 。 “十三五”期间 ， 深圳被确立为国际性综合交通枢纽和交通强国首批试点单位 。 短短5年间 ， 全球坐标中的深圳交通飞速变化：
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联通全球 ， 融合湾区 ， 为城市全球化使命奠定联通基础 。 深圳是同时拥有全球第四大集装箱枢纽港、亚洲最佳码头、世界最繁忙大机场、国家铁路公路枢纽的城市 。
支撑经济 ， 创新引领 ， 交通成为深圳经济跃升的核心支撑 。 全国每10家物流供应链上市企业中 ， 就有4家来自深圳；珠三角每10个外贸集装箱 ， 就有超过4个从深圳港发出 ， 同时深圳还拥有华南地区最大跨境电商进出口门户 ， 从盐田到美国洛杉矶最短仅需12天 。
塑造城市 ， 厚植民生 ， 交通成为市民幸福感获得感的最强烈感知 。 深圳地铁运营里程从178公里增至411公里 ， 全市高快速路总里程突破600公里 ， 在全球率先实现公交100%纯电动化 ， 全市刷新了700多座桥梁 ， 打通138条断头路 ， 深圳以“绣花”功夫提升城市品质 。
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面对世界百年未有之大变局 ， “十四五”开局之年 ， 也是交通强国建设、深圳先行示范区建设的关键年 ， 深圳交通， 这次大会报告中提出：
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报告首提“十四五”期间深圳交通的“四个先行示范”：
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【城市|深圳交通的全球坐标】
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同时 ， 深圳还提出一系列具体指标：
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要实现上述指标 ， 深圳提出对应的“十大策略”：
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先行交通彰显“中国之治” ， “四个先行示范”和“十大策略” ， 勾画出一座未来城市的骨架和内核 ， 彰显交通强国建设的底气、智慧、信心和决心 。 对标城市发展要求 ， 深圳加快补齐交通短板 ， 锻造交通长版 ， 强调创新驱动 ， 强调高质量发展 ， 为我国迈向交通运输世界强国之列进行前沿探路 。
世上本没有路 ， 唯有开创才有新路 。 深圳交通 ， 正在引领城市 ， 开创一个更超乎想象的未来 。
内容来源：南方+
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