当狂风加速了暴风雪的到来 ， 白茫茫的大雾将一切笼罩 ， 涌动的海水迅速凝结成坚硬的冰面 ， 雪龙2号依然在南极的坚冰中穿梭自如 。 她船首的破冰艏柱犹如一把利刃 ， 切开厚重的冰面 。 救援雪龙号时 ， 她顶着风雪前行 ， 缓慢而坚定；去往中山站时 ， 她转向自如 ， 势如破竹 ， 不负重托 。
1月11日 ， 由云集将来制作的两集超级工程纪录片《雪龙2号》在央视2套首播 ， 这部纪录片全程跟拍记录了雪龙2号诞生成长过程中每一个重要瞬间 ， 累积了大量中国首艘自主建造的极地科考破冰船的珍贵资料 。
1月12日 ， 纪录片《雪龙2号》将播出第二集 。
文章图片
《雪龙2号》剧照
丰富的信息量+通俗易懂的科普
总长122.5米 ， 宽22.32米 ， 设计排水量13996吨 ， 续航力达到2万海里……雪龙2号的各项性能、具体参数、相关数据复杂繁多 ， 这就对解说提出了很高的要求——既要用复杂的语句结构处理丰富的信息含量 ， 同时又要以通俗易懂的表达方式实现科普功能 。
文章图片
《雪龙2号》剧照
该片解说词用词精准 ， 除了与雪龙2号直接相关的数据之外 ， 片中经常出现的还有用以明确时间的数字；创作团队不断地用端午节、世界杯等各种各样的标志性节点强化时间节点 ， 在厘清叙事主线的同时 ， 详细地记录了模型的搭建、钢板的切割、船体的搭载、焊接的步骤等建造流程 ， 为雪龙2号的建造进程平添了几分紧张感与庄重感 。
雪龙2号是现代信息技术、智能技术与传统船舶技术完美融合的结果 ， 全息三维造船技术、预搭载技术、船首船尾双向破冰技术 ， 先进的造船技术和破冰技术标志着一流的创新能力和技术水准 ， 也带来了对于建造水平和建造工艺的巨大挑战和综合考验 。
文章图片
《雪龙2号》剧照
在数千名工人的努力下 ， 2018年9月10日这艘寄托着梦想与荣光的新船终于在世人面前亮相 。 出坞后 ， 全长550多公里的190根中压电缆为雪龙2号打通了筋脉 。 当源源不断的电力输送到船体中的各个角落 ， 雪龙2号彻底被唤醒 ， 并很快迎来了海上试航 。 从系统兼容性调试到紧急刹车测试、再到全回转试验 ， 入水后雪龙2号经受了重重极限考验 。 终于 ， 它的基本性能得到了全面确证 。
到了正式出发的时刻 ， 雪龙2号从深圳启航、在南半球与雪龙号汇合 ， 一起前往南极中山站 ， 执行中国第36次南极科考任务 。 雪龙2号第一次南极之行十分顺畅 ， 她的破冰试航之旅首战告捷 。 她流畅地在冰面上航行 ， 所到之处坚硬厚重的冰面迅速破裂、在清脆的碎裂声中溃散开去 ， 湛蓝深邃的海面浮现 。
文章图片
《雪龙2号》剧照
生动描摹建造人员的工匠精神
2018年3月28日 ， 雪龙2号极地考察船正式进入船坞搭载阶段 。 按照计划 ， 科技含量如此之高 ， 船体结构如此复杂的雪龙2号的船坞搭载时间是165天 。 在这么短的时间内 ， 技术工人们要保证雪龙2号顺利出坞 ， 如期下水 。 时间紧 ， 任务重 ， 这一战 ， 容不得丝毫闪失 。
他们认真细心 ， 切割操作员黄继凤在正式开始切割工作前反复确认流程 ， 力求万无一失；高吊作业组组长梁梅与船坞中的工作人员默契配合完成艉部总段搭载 ， 将吊装精度控制在毫米级；首席焊接技师陈景毅在盛夏的烈日中、38度的高温下连续48小时时刻掌握着作业现场 ， 确保焊缝一次成型 。 这一次 ， 他挑战的是100毫米厚的破冰艏柱 ， 最终 ， 钢板与焊缝严丝合缝 。
文章图片
《雪龙2号》剧照
雪龙2号调试长郭志刚和他的团队负责检验船上的每个设备 ， 他们的任务是将沉睡的船舶唤醒 ， 使其达到最佳工作状态；亲自参加试航的总设计师吴刚 ， 第一时间在驾驶舱内详细记录下船舶运动性能相关的各项试验数据 ， 完成与设计参数的比对 。 在众人的见证下 ， 全速行驶的雪龙2号在大海划出了一个个漂亮的圆圈 。
总工艺师赵振华坐在驾驶椅上怀着复杂的心情见证了急速行驶中、舵角达到极限的船体从倾斜明显到安然无恙；船长赵炎平果敢地面对破冰挑战 ， 灵活采用连续破冰、冲撞式破冰以及和艉向破冰相配合的方式打通了去往中国南极中山站的航线 。
雪龙2号是一座特殊的船 ， 她要去往世界上最危险的地方 ， 经受最严酷的考验 ， 她的动力必须非常强大 。 这就要求 ， 承担建造工作的每一个人不仅要为雪龙2号付出他们的智慧和汗水 ， 还要在建造过程中不断地突破自己 。 在这项工作中 ， 工人们与雪龙2号相互成就 ， 技术人员们用自己的智慧和力量助力了南极科考 ， 而且也实现了对自己的超越和破冰 。
文章图片
《雪龙2号》剧照
中船集团江南造船副总经理张俭说 ， “工人跟技术人员从骨子里面就有一种不服输 ， 创一流的精神 。 所以越碰到高端的 ， 越碰到困难的 ， 他越有激情 ， 敢于面对这样的挑战 。 ”在这个过程中 ， 他们之间有过多次分歧 ， 有过不少争执 ， 但是 ， 为了共同的目标 ， 他们一起想 ， 一起做 ， 一起拼 ， 一起扛 ， 高度融合 ， 他们的汗水没有白流 ， 他们的辛苦有了成绩 。
在两年不到的时间里 ， 雪龙2号这座独一无二的极地考察船从一块钢板 ， 一个铜管 ， 一根电缆 ， 最终成为了一艘巍巍巨轮 ， 这是所有人心血和汗水的凝聚 ， 这是梦想创造的奇迹！
据悉 ， 《雪龙2》第二集以双线并行、交叉叙事的讲述方式展开 ， 记录了出坞入海后雪龙2号的成长历程 ， 还原了雪龙2号从进行故障排查到重新驶向深海、从试验紧急刹车到挑战紧急掉头的试航全过程 ， 描绘了正式执行任务雪龙2号在南极破冰救援、开辟航道时的不世之姿 。
文章图片
《雪龙2号》剧照
【剧照|纪录片《雪龙2号》：万吨巨轮的破冰征程】(本文来自澎湃新闻 ， 更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
推荐阅读
- 原神|《原神》「飞彩镌流年」2.4 版本预下载已开启
- 核心|中科大陈秀雄团队成功证明凯勒几何两大核心猜想，研究登上《美国数学会杂志》
- 龙珠|realme GT2 Pro 预热，联名《龙珠》定制新品
- 短片|马蜂窝推全球首份《星际太空旅行指南》，发布年度短片
- 纪录片|看！花湖机场来飞机啦！
- 公司|《Control》开发商正在与腾讯合作开发一款PVE射击网游
- 技术|史河科技《船舶除锈机器人》项目获2021年中国造船工程学会科技进步二等奖
- 短片|马蜂窝推出《你咋不上天呢？》，每一次探索都值得被认真对待
- 直播|演示视频创作软件《万兴鹿演》新增“虚拟形象录制”
- Create|什么是元宇宙游戏？百度《希壤》成国内第一个吃螃蟹的人